Tesla, yeni başlayan Robotaxi hizmetini Metro Phoenix bölgesine getirmek amacıyla Arizona’daki otonom araçları take a look at etmek ve işletmek için başvurdu.
Bir sözcü, e -postayla yapılan bir açıklamada, Tesla’nın 26 Haziran’da Sertifikasyon sürecine başlamak için Arizona Ulaştırma Bakanlığı kapsamındaki Motorlu Taşıt Bölümü (MVD) ile temasa geçtiğini söyledi. Bölüme göre, geçen ay South Austin’de sınırlı bir Robotaxi hizmeti başlatan şirket, Phoenix Metro bölgesinde faaliyet göstermeye ilgi duyduğunu ifade etti.
Tesla, hem otonom araç testi hem de bir sürücü ile çalıştırma ve sürücü olmadan take a look at/işletme için başvurdu. DOT MVD sözcüsü, ay sonunda bir karar bekleniyor. Şirketin eyaletin DOT ile teması ilk olarak Tesla Influencer Sawyer Merritt Perşembe günü erken.
TechCrunch tarafından bir kayıt talebi aracılığıyla elde edilen e-postalara göre, Tesla’nın erişimini şirketin üst düzey düzenleyici danışmanı Casey Blaine’den geldi ve Arizona’nın Ticaret Otoritesi ile birlikte devletin DOT ile sanal bir toplantı yaptı.
E -postalara göre, bu konuşmalar ön aşamalarda, Blaine bir DOT temsilcisinden onu herhangi bir lansmandan önce Maricopa İlçe Hükümeti ve kolluk görevlilerine tanıtmasını istedi. Blaine yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Tesla, Haziran ayında Güney Austin’de şu anda sadece şirketin davet ettiği kişilere açık olan sınırlı bir Robotaxi hizmetini başlattı. Ancak CEO Elon Musk Perşembe günü Tesla’nın planladığı sosyal medya platformu X’e yazdı. Bu hizmeti genişlet Yakında şehre daha uzak. Ayrıca Tesla’nın, Körfez Bölgesi’nde robotaxis’i başlatmak için düzenleyici onayları beklediğini ve “bir iki ay” içinde olacağını söyledi.
Musk’un Robotaxi hırsları, en azından Kaliforniya’da düzenleyici gerçekliğe karşı çıkabilir. Arizona, California ve Teksas – tüm eyaletler Musk Tesla Robotaxis’i görmek istiyor – farklı gereksinimleri var.
Kaliforniya’da, otonom araçları take a look at etmek ve nihayetinde dağıtmak isteyen şirketler, Motorlu Taşıtlar Bakanlığı’ndan (DMV) bir dizi farklı izin almalıdır. Bu izinler, tekerleğin arkasında bir insan güvenlik operatörü olan ve olmadan otonom araçları take a look at etmenin çeşitli aşamalarını kapsar ve sonunda sürücüsüz bir araç kullanır. Bununla birlikte, bir Robotaxi hizmeti işletmek isteyen şirketlerin California Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan da izin alması gerekir.
Bir California DMV sözcüsü, e -postayla gönderilen bir açıklamada, Tesla’nın 2014 yılından bu yana bir güvenlik sürücüsü ile halka açık yol testi için özerk bir araç take a look at izni verdiğini söyledi.
CA DMV ifadesi, “Tesla sürücüsüz take a look at yapmak veya otonom teknoloji dağıtmak istiyorsa, uygun izin için başvurmalıdır” diyor. “Bugüne kadar Tesla, sürücüsüz bir take a look at veya dağıtım izni için başvurmadı.”
Arizona’daki süreç o kadar zorlu değil, ancak gezinecek adımlar var.
Arizona Tüzüğü uyarınca, otonom araç şirketlerinin, bir sürücü ile veya sürücü olmadan take a look at etmek için bir kendi kendine sertifika sürecini izlemeleri gerekmektedir. Adot web sitesi.
Bu, Tesla’nın-ya da kendi kendini sertifikasyon sürecini tamamlayan herhangi bir AV şirketinin-sürüş için ücret alan bir robotaxi hizmeti kullanabileceği anlamına gelmez. İnsan veya robotic odaklı bir sürüş selamlama hizmeti işletmek isteyen herhangi bir şirket, bir ulaşım ağı şirketi izni için başvurmalıdır.
Alfabeye ait otonom araç şirketi olan Waymo, Metro Phoenix bölgesinin yaklaşık 315 mil karesinde şehir merkezinde, Tempe, Scottsdale, Chandler, Mesa’nın bölümleri ve Phoenix Sky Harbor Havalimanı’na ve gezilere gezileri içeren sürücüsüz bir Robotaxi hizmeti işletiyor. Şirket kısa süre önce, ebeveynlerin Phoenix’teki robotaksiyi selamlamasına izin veren yeni bir program başlattı.
Waymo, Arizona’da uygun AV ve TNC izinlerine sahiptir. Şirket ayrıca Kaliforniya’da çok sayıda Silikon Vadisi şehriyle birlikte Los Angeles ve Körfez Bölgesi’nde bir Robotaxi hizmeti dağıtmak ve işletmek için gerekli tüm izinlere sahiptir. Waymo ayrıca Austin ve Atlanta’daki Uber ile ortaklaşa bir Robotaxi hizmeti işletiyor.
