Qualcomm, Çarşamba günü Hindistan: Otomatik Günü için ilk Snapdragon’a ev sahipliği yaptı ve otomotiv sektöründe birden fazla stratejik işbirliği sergiledi. Measurement sürdüğünüz arabanın bir Qualcomm yonga seti olduğunu söylesem hayal edin? Hindistan için Snapdragon: Yeni Delhi’de Otomobil Günü aralarında Qualcomm yöneticileriyle konuştuğumda bu benim için bir haberdi. Etkinlikte, çip yapıcı, entegre araç hareket kontrolüne (IVMC) sahip AI destekli bir akıllı şasi platformu olan KPIT gibi ortaklarla çeşitli stratejik işbirlikleri sergiledi. Tabii ki, bu böyle bir teknoloji yığını için bir kolaylaştırıcı görevi gören Qualcomm tarafından desteklenmektedir.
Nakul Duggal, GROP GM, otomotiv ve endüstriyel ve gömülü IoT, Qualcomm, şirketin Hindistan’a stratejik odaklanmasından bahsetti ve önemli mühendislik varlığını ve inovasyon çabalarını vurguladı. Duggal, açılış konuşması sırasında, dijital şasi yoluyla AI’ya odaklanarak Hindistan’daki düşük uçtan premium deneyimlere geçiş hakkında konuştu. Etkinlik ayrıca Qualcomm’un Maruti Suzuki India Restricted ve Mahindra dahil olmak üzere büyük otomobil üreticileri ile ortaklıklarını vurguladı ve özerk fren ve siber güvenlik özellikleri gibi ileri teknolojileri sergiledi.
Nakul Duggal, Grup GM, Otomotiv ve Endüstriyel ve Gömülü IoT, Qualcomm, Keynote
Maruti Suzuki India Restricted’in genel müdürü ve CEO’su Hisashi Takeuchi, Qualcomm ile işbirliğinin beş yıl önce nasıl başladığını tartıştı. Ayrıca, ikinci nesil Baleno’nun şirketten Qualcomm’dan bağlı araba özelliklerini kullanan ilk otomobil olduğunu ve yaklaşan E-Vitara EV’nin Qualcomm teknolojisine sahip olacağını da sözlerine ekledi. Etkinlikte ayrıca Velusamy R, Başkan – Otomotiv Enterprise, M&M Restricted ve Genel Müdür Mahindra Electrical Vehicle Restricted’in varlığını gördü.
Qualcomm, kabin içi deneyimlere güç veriyor
Qualcomm’un Duggal’ı, şirketin, gelişmiş grafik desteği ile ön ve arkadaki çoklu yüksek çözünürlüklü ekranlar, araç etkileşimleri için sezgisel ses kontrolü için doğal dil anlayışı, aracı meşgul etmek için çoklu mekanizmalar için doğal dil anlayışını, güvenliğin ek bir katmanını ekleyebilecek çok fazla mekanizma ve tüm yolcular için ekstra bir katman ekleyebilecek çeşitli yönlerini tartıştı. Ayrıca sürücü izleme gibi, sürücüleri güvenliği artırmak için çevresinden haberdar ve farkında tutan sürücü izleme gibi kilit yönleri ve çevre görünüm kameraları içeren bir gözetim sistemi, güvenlik ve emniyeti daha da geliştirmek için bağlamsal farkındalık ekledi.
Qualcomm, küresel olarak 350 milyondan fazla aracın Snapdragon Dijital Şasi tarafından desteklendiğini söylüyor
Premium kabin içi deneyim ayrıca, daha yüksek kişiselleştirme seviyelerini bilgilendirmek için kullanıcı ve bağlamsal veriler için aktif gürültü ve yankı iptali, makine öğrenimi ve Edge AI ile bölgesel ses ile birinci sınıf ses deneyimi içerecektir.
Duggal, Qualcomm’un 20 yılı aşkın bir süredir otomotivde nasıl bulunduğuna bir örnek verdi, “Onstar ile yolculuğumuza başladık, 2002’de Basic Motors ile, analogdan dijitale geçerken, yenilik yaptığımız bir teknoloji olan CDMA ile birlikte çalıştık. Bu da şirketin tarihi, aslında telematik olarak adlandırılan, aslında telematik olarak adlandırılan, gerçekte telaşlı olarak adlandırılan, aslında. ABD ve Meksika’da ve sonunda Avrupa’da uzun mesafeli kamyon. “
Qualcomm, 4G/ 5G/ GPS, Wi-Fi, Bluetooth LE, yakındaki şarj istasyonu bildirimleri, araç servis uyarıları ve daha fazlası gibi hizmetlerle iki tekerlekli araçları da odaklıyor
V2X kritik bir bileşendir ve Hindistan’da evlat edinme anahtardır
Duggal ayrıca trafik kazaları için küresel harekete geçme çağrısına da değindi. Yetkili, gelişmiş araçtan her şeye (V2X) teknolojiyi benimseyerek küresel olarak yaklaşık 1,2 milyon ölümün önlenebileceğini iddia etti. Açılış konuşmasında V2X teknolojisinin araçlar (V2V), yol kenarındaki altyapı (V2I) ve savunmasız yol kullanıcıları (V2VRU) arasındaki doğrudan, düşük gecikme iletişimi desteklediğini açıkladı. Teknoloji, çarpışmadan kaçınma güvenlik sistemlerinin yanı sıra bisikletçiler ve yayalar için güvenlik uyarıları, ileri çarpışma önleme ve yol güvenlik tehlikesi uyarılarına yardımcı olabilir.
Qualcomm’s India Focus, dijital kokpitleri ve akıllı hareketliliği zorlamayı içerir
Duggal ayrıca Qualcomm’un Autotalks’ın kazanımının küresel, prodüksiyona hazır V2X çözümlerini nasıl getirdiğini anlattı.
Ayrıca, Hindistan’ın 10 yıldan fazla bir süredir Qualcomm için bir mühendislik merkezi olduğu gerçeğine de değindi, burada ekibin tüm yonga seti ve yazılım yol haritası, check mühendisliği, telematik, kokpit, ADAS, iki tekerlekli, bağlı hizmetler, küresel müşteri mühendisliği ve Hindistan müşterileri yerel olarak destekleniyor. Haydarabad, Delhi NCR, Chennai ve Bangalore’de merkezler var.
Qualcomm, Hindistan’ı bağlı güvenlik konusunda küresel bir lider yapmak istiyor
Etkinliğin en önemli segmenti, Qualcomm’un Nakul Duggal’ın hükümetin ve endüstrinin V2X dağıtımını ölçekte hızlandırmak için hizalanması ve ülkedeki trafik kazalarını ve ölümlerini önemli ölçüde azaltmayı amaçlamasıydı.
Qualcomm, telematik, dijital kokpit, adas, bağlı iki tekerlekli hizmetler ve bağlı hizmetler sunar
Bu, 5875-5925MHz bandını V2X dağıtımının en erken saatinde, Bharat NCAP 2.0’a dahil edilmek üzere V2X’in dahil edilmesi, 2027’de uygulanacak şekilde uygulanacak şekilde uygulanacak şekilde uygulanacak şekilde, hayat kurtaran bir güvenlik spektrumunu tanıtmak gibi yakın vadeli hükümet düzenleyici kesinlik ve destekleyici politikayı içerecektir. V2X, onları dört tekerlekli araçlara ve kamyonlara görünür hale getirir, karayolları gibi Crash Hotspots’a V2X yol kenarındaki birimlerin konuşlandırılmasının yanı sıra.
Ayrıca, artan güvenlik için bilgi-eğlence ve telematiği entegre etmek gibi yapay zeka ile çalışan otomatik çarpışma tepkisinin nasıl yüksek verimli olabileceğini tartıştı.
