Halkın çoğundan habersiz olan Elon Musk aslında Tesla’ya başlamadı. Gerçekten de Musk aslında şirketin 4. CEO’su Başlangıçta 2008 yılında şirkete katıldığında. Musk, firmayı ve tekliflerini önemli ölçüde dönüştürmekle kredilendirilebilirken, orijinal kurucu ortakları Martin Eberhard ve Marc Tarpenning, Tesla’yı 2003 yılında başlattı.
Musk ve bu orijinal yöneticiler yıllar boyunca mücadele ettiler. Aslında Musk ve Eberhard arasındaki gerilim 2009 davasına ve uzlaşmaya yol açtı. Bu yerleşim Musk’un yapabileceğini buldu Kendisine şirketin kurucu ortağı deyin, Eberhard, Tarpenning, JB Straubel ve Ian Wright’ın yanında.
İlk olarak görüldüğü gibi Elekteksırasında Yakın tarihli bir röportaj EV Youtuber Kim Java ile Eberhard, şirketin yönünden hoşnutsuzluk dile getirdi ve Musk’ın en yeni araç yaratımına daha az olmayan bir şekilde atıfta bulundu. Eberhard, “Tesla’nın düşük teknoloji araba programını iptal ettiğini hayal kırıklığına uğrattım, çünkü dünyanın ihtiyacı olan şey bu-çöp kutusuna benzeyen bir kamyon değil” dedi.
Musk’ın akan siber truck’a hakaret etmenin yanı sıra, Eberhard, Tesla’nın daha uygun fiyatlı bir araba serisi başlatma hedefine atıfta bulunuyor gibi görünüyor. Şirketteki yeni araçların çoğu 40 bin dolarlık aralığın maliyeti, ancak geçmişte hem Musk hem de Tesla, “planlanan 25.000 $ EV’nin yeni bir platformda sıfırdan tasarlanmış ve inşa edilmiş yepyeni bir mannequin olacağını” açıkladı. Reuters daha önce bildirildi. Musk, programı “elektrikli araçların maliyetini düşürecek çığır açan üretim yenilikleri için bir take a look at yatağı olarak” karakterize etmişti.
Ancak, geçen yaz Reuters, Musk’un sahip olduğunu bildirdi. 25.000 dolarlık eV “öldürüldü”. Musk daha sonra raporu reddetti ve “yalan” olmakla suçladı. Reuters daha sonra Musk’un “aslında, birçok yatırımcının Mannequin 2’yi aradığı düşük maliyetli aracı iptal ettiğini ve Tesla’yı kendi kendine giden robotaxis’e odaklanmak için döndürdüğünü” bildirdi. Musk’un Reuters’in yalan söylediği iddialarının kafası karıştı “Bazı üst düzey yöneticiler [at the company]”Onlara“ fikrini değiştirip değiştirmediğini. Musk endişelerini reddetti ve projenin hala öldüğünü söyledi ”dedi.
Ancak, bu geçmiş dramaya rağmen, Tesla hala uygun bir otomobil programı ile ilerlediğini iddia ediyor. Şirketin yaklaşık bir hafta önce kazanç çağrısı sırasında Tesla, bu program hakkında bir güncelleme sağladı. Dolaşılan bir hissedar güvertesi, bu programın bu yıl ilerlemeyi göreceği anlamına geliyordu. Teslerati Notlar Güverte şunları söyledi: “Haziran ayında daha uygun fiyatlı bir modelin ilk yapıları da dahil olmak üzere araç teklifimizi genişletmeye devam ediyoruz. Outlet, “uygun fiyatlı modellerin fiyatlandırmasının hala bir gizem olduğunu” belirtiyor.
Eberhard’ın Musk hakkındaki son yorumlarının hepsi olumsuz değildi. Ayrıca teknoloji milyarderine “Tesla’yı dünyanın en değerli şirketlerinden birine dönüştürdüğü” için iltifat etti. “Bu iyi. Bebeğimin hayatta kaldığını gördüğüme sevindim.” Ayrıca SpaceX’in (Musk’ın Roket Şirketi) “oldukça iyi bir şirket” olduğunu düşünürken, Musk’un “bunu mümkün kılan insanlara kredi vermek için yeterli bir iş yapmadığını” hissettiğini söyledi. SpaceX’in başkanı Gwynne Shotwell’e “Rockets Uçuyor” ile kredi verdi.
Gizmodo yorum yapmak için Tesla ve Musk’a ulaştı.
Eberhard, elbette, Musk’ın hantal mekanizmasına hakaret eden ilk kişi değil. Lansmanından bu yana, Cybertruck, sadece internetten birkaç tane seçmek – dahil olmak üzere çeşitli renkli monikerler tarafından atıfta bulunuldu. ”Gerçekten bir bok parçası””Şimdiye kadar tasarlanmış en aptal araç” Ve “Kelimenin tam anlamıyla gördüğüm en kötü şey,”Diğerlerinin yanı sıra. Gerçekten de, kamyon ve sahiplerine olan nefret, son zamanlarda sahiplerin o kadar büyük zirvelere ulaştı Bir Facebook Destek Grubu başlattı Dünyanın tüm düşmanlıklarıyla başa çıkmalarına yardımcı olmak için tasarlandı.
