California Motorlu Taşıtlar Bakanlığı, “otopilot” ve “tam kendi kendine sürüş” özellikleri ile sahte reklam ve yanıltıcı müşterileri iddia ederek elektrikli otomobil üreticisi Tesla’ya karşı dava açtı. DMV, otomobil üreticisinin California’da EV’leri en az 30 gün boyunca satma lisansının 30 günlük bir askıya alınması için olta balıkçılığı, mahkemeler ise para cezalarının veya çile gelip gelmemesi gerekip gerekmediğini ortaya çıkarıyor. Tesla elbette, iddialarla savaşmak istiyor.
Bu senin için ne anlama geliyor?
CA DMV’nin askıya alma talebi verilirse, Tesla’yı kaosa atabilir. Süspansiyon, mevcut yönetimin EV’lere karşı ılık tutumunun, öngörülemeyen tarifeler ve Tesla Head Musk’un siyasi karışıklığının bir kombinasyonunun getirdiği 2025’in ilk yarısında satışlarda büyük bir düşüşün kuyruğuna gelecekti. Marka şu anda dalıştan kurtuluyor ve federal EV vergi teşvikinin yakın ucundan önce büyük tasarruf etmek için acele eden müşteriler tarafından teşvik edilen bir satış artışı yaşıyor, ancak bugün bir stop-satış, eyalette bu ivmeyi öldürecek ABD’deki EV’lerin üçte birinden fazlası satılıyorPotansiyel olarak kredi Eylül ayında geçene kadar.
Kaliforniya eyaletindeki sürücüler için bu, diğer üreticilere EV düzeltmelerini almak için aramak anlamına gelebilir. Halen Hyundai, Kia, Ford, Basic Motors, Honda, Acura, Chrysler ve Jeep portföylerindeki modeller EV vergi kesintisi için alternatif olarak nitelendiriliyor. Kaliforniya dışında, 30 günlük bir süspansiyon, otomobil üreticisinin stokları etkilenmeyen pazarlara taşımak için acele etmesi durumunda Tesla bayilerinde envanter artışı anlamına gelebilir.
Tabii ki, kesin olarak bilmek için bu hafta mahkemede işlerin nasıl sarsıldığını beklememiz ve görmek zorundayız.
“Tam kendi kendine sürüş” sorusu
CA DMV’ye göre, Tesla (ve CEO Elon Musk), özelliklerin adlandırıldığı yollarda araçlarının ileri sürücü yardım sistemlerinin (ADA’lar) yeteneklerini, “tam kendi kendine sürüş” ve “otopilot” olarak yanlış temsil ediyor. DMV, Tesla’ya karşı ilk kez Temmuz 2022’de işlemleri başlattı ve daha sonra Kasım 2023’te iddialarını gözden geçirdi. (2021’de Tesla’ya benzer nedenlerle “sorumsuz” olarak adlandırılan Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Tesla’nın en az 30 gün boyunca araçlar için araç satma emri ile birlikte, Mahkeme’nin en az 30 gün boyunca ödenmesi için bir emir satma konusundaki askıya alınması çağrısında bulundu.
Şunu izleyin: Yeni Tesla Robotaxi’nin ilk yolculuklarını izleyin
Ajans, Tesla’dan gelen sözleri, araçlarının “sürücü koltuğundaki kişinin gerektirdiği hiçbir işlem yapmadan kısa ve uzun mesafeli geziler yapabileceğini” ve “otomatik olarak bir nokta ve park arayışını yaparak” teknolojinin mevcut yasal ve teknolojik yetenekleri için gerçekçi olmayan beklentiler yaratmak olarak belirtiyor.
Tesla’nın çürütülmesi, DMV’nin DMV’nin ilk iddialarından çok önce, 2014 ve 2016’daki özelliklerin çıkışlarından bu yana “otopilot” ve “tam kendi kendine sürüş” markasını kullandığının farkında olduğunu iddia ediyor. Tesla’ya göre bu “Örtük onay” ın en önemlisi o noktaya kadar. Yıllar boyunca, otomobil üreticisi ürün açıklamalarına da küçük ayarlar yaptı. Bugün, en yüksek katmanlı ADAS özelliği Tesla’nın web sitesinde etiketlendi “Tam kendi kendine sürüş (denetimli)” olarak, “şu anda etkin özelliklerin aktif sürücü denetimi gerektirdiğini ve aracı özerk yapmadığını” belirten dipnotlarla.
Bununla birlikte, CA DMV bunun yeterince iyi olduğunu düşünmüyor ve bu nedenle ABD’deki en büyük EV üreticisi ve en büyük EV pazarına sahip devlet kendilerini mahkemede buluyor.
Musk, 10 yılı aşkın bir süredir “üç ila altı ay içinde” tam kendi kendine giden arabaların vaat ediyor.
CNET’in “Otonom Sürüş” konusundaki tutumu
Tesla hakkında ne otopilot ne de tam kendi kendine sürüşün gerçek kendi kendini süren özerk otomobil sistemleri olmadığını bildirirken, özelliklerin, yolda etkileşimli ve özenli kalmasını gerektiren gelişmiş sürücü yardım sistemleridir. CNET’in otomotiv uzmanı olarak, Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından tanımlanan sürücü yardım teknolojisinin düzeylerinin (SAE) tanımlanması ve tanımlanması ile uyumlu olan bu uygulamaya devam ediyorum ve okurlarımızın, satın alma kararları verirken ve yolda güvende kalırken en iyi bilgilendirilebilecekleri ve yapamayacağını doğru bir şekilde anlamalarını sağlıyor.
