Ana Sayfa Spor Piastri, Macaristan’a dönerken F1 unvanında ‘güven’ var

Piastri, Macaristan’a dönerken F1 unvanında ‘güven’ var

19
0

Bazı System 1 yarışları heyecan verici eylem nedeniyle hafızada yaşıyor, bazıları tartışmalar için, bazıları çok sıkıcı oldukları için kural değişikliğini zorladılar.

Ve sonra Oscar Piastri’nin ilk F1 galibiyeti, garip bir gariplik için ölçüt var.

Piastri bu hafta Macaristan’a geri dönmekten mutluluk duyuyor, ancak geçen yıl oradaki atılım zaferi, takım arkadaşı Lando Norris ile başlık dövüşünü yönetmeye çalışırken McLaren için bir ders olmaya devam ediyor.

Şimdi daha da önemlisi. Piastri geçen yıl gerçek bir başlık yarışmacısı haline geldi ve geçen hafta Belçika’daki zaferinin ardından Norris’i 16 puanla yönetti.

Avustralyalı Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Bunu yapabileceğime çok güveniyorum,” dedi. “Son birkaç hafta sonundaki, özellikle (Belçika), kendime çok güveniyorum ve gurur duyuyorum. Yılın geri kalanında bunu devam ettirmekten daha fazlası.”

McLaren bu hafta sonu bazı kilometre taşlarına ulaşabilir ve takım için F1’de 200. galibiyetle ulaşabilir. Ayrıca Piastri ve Norris’in üst üste dördüncü bir iki bitişi olabilir, McLaren’in 1988’de en son başarısı.

McLaren pratiğe hakim

McLaren bir kez daha öncülük ederken Norris her iki Cuma günkü uygulama oturumlarında en hızlıydı. Piastri, ilk uygulama oturumunda sadece. Charles Leclerc her iki seansta da Ferrari için en hızlı üçüncü oldu.

Perşembe günü 2026 için Crimson Bull ile kalmayı taahhüt eden Max Verstappen için zor bir gündü. İlk seansta dokuzuncu ve ikinci seansta 14. sıradaydı ve dengesiz arabasını pilotlamanın “buz üzerinde sürüş” gibi hissettiğini söyledi.

Daha da kötüsü, Verstappen, kokpitinin içinde bir havlu veya çanta gibi görünen şeyi bulduktan ve hızda giderken arabadan attıktan sonra kendisini görevlilerden bir soruşturma ile karşı karşıya buldu. Savunma şampiyonu ve Crimson Bull’dan arabasının “güvensiz bir durumda serbest bırakıldığı iddia edildiği” konusunda görevlilere rapor vermeleri istendi.

Aston Martin’den Fernando Alonso’nun sırt yaralanması var ve devam etmek için tıbbi olarak temizlenmeden önce tedavi için ilk uygulama seansını kaçırdı. Alonso ikinci seansta beşinci oldu, takım arkadaşı Lance Avenue’in arkasında bir yer.

Başlık Rakipini Yönetmek

Piastri geçen yıl Macaristan’da galibiyet aldı, ancak McLaren, Norris ile radyoyu “doğru olanı yapmak” ve Piastri’nin geçmesine izin vermek zorunda kaldıktan sonra İngiliz şoförünün isteksiz olduğu bir şey.

Piastri liderlik ediyordu, ancak McLaren’in normalde lideri destekleyecek olan çukur stratejisi Norris’i öne çıkarmıştı. Piastri, takımın hala bu durumdan olumlu olabileceğini düşünüyor.

Piastri, “Bence takımdaki iyi doğanın altını çizdi. Açıkçası biraz garip bir durumdu, ancak her koşulda doğru olanı yapacağımızı vurguladı – superb olarak tüm koşullar – yoldayken,” dedi Piastri.

“Ekibimizle ve birbirimizle de sahip olduğumuz güveni gösterdi.”

F1, 30 yıl önce Ayrton Senna ve Alain Prost ile McLaren’de değil, takım ilişkileri ekşi çeviren bir başlık dövüşü geçmişi var – ancak Piastri ve Norris rakiplerini dostça tuttu. Yine de, Kanada’da bir çarpışma, Avusturya’da yakın bir kaçırma ve Piastri’nin Norris’in İngiltere’de liderlik yapması için reddettiği talebi oldu.

Piastri, Norris ile olan ilişkisinin kötüleşmesini engelleyen bir faktörün, her ikisinin de McLaren’i “uzun yıllar” için F1’de üstte tutmaya kararlı olduğunu söyledi.

“Hepimiz nasıl yanlış gidebileceğini gördük, ancak yanlış gitmemesi için itmek için birçok nedenimiz var” diye ekledi.

Başka bir ıslak yarış mümkün

F1, geçen hafta Belçika’nın sürücüler ve taraftarlar arasında bölünmüş görüşte yağmur gecikmeli bir başlangıcından sonra üst üste üçüncü ıslak yarışı için ayarlanabilir.

Max Verstappen, “çok daha erken başlayabilirdik” ve ıslak koşullarda yarış eksikliğinin “utanç” olduğunu söyledi, ancak Piastri ve diğerleri yüksek hızlı Spa-Francorchamps devresinde zayıf görünürlük ve özel güvenlik endişelerine işaret etti.

Piastri, “(Görünürlük) arabada TV’de göründüğünden her zaman çok daha kötü ve bence FIA bizi dinlemek ve bu geri bildirimi gemiye almak için çok iyi bir iş çıkardı” dedi. “Geçen hafta büyük bir çarpışma yaşarsak, bu odadaki duygu oldukça farklı olurdu.”

avots