Lewis Hamilton, arabasının durumuna girdi ve Ferrari’nin Silverstone podyumlarının gururlu çizgisi Pazar günü sona erdiğinde Strateji çağrılarında.
Hamilton, Silverstone’daki önceki 12 yarışında ilk üçte bitirmişti, ancak Lando Norris, Oscar Piastri ve Jubilant Nico Hulkenberg’in arkasındaki 2025 İngiliz Grand Prix’sinde sinir bozucu bir dördüncü sıraya yerleşmek zorunda kaldı.
Yedi kez dünya şampiyonu, yağmur ve birkaç güvenlik arabası tarafından kesintiye uğrayan bir yarış boyunca kötü strateji çağrılarından muzdaripti, ancak aynı zamanda güven duymadığını söylediği ‘hızlı’ bir arabayı ele almak için mücadele etti.
“Araba sürmek gerçekten çok zordu,” diye şikayet etti.
“Sadece istikrarı yok. Yani köşeye gidiyorsunuz ve yakalıyor, yakalıyor, yapışıyor, yakalıyor. Hareketsiz kalmayacak ve bu çok zorlaştırıyor. Ve düşük hızda dönmeyi sevmiyor. Gerçekten sinir bozucu bir denge.”
Hamilton’un mücadeleleri, kapanış aşamalarında Hulkenberg’deki boşluğu kapatamadığı için birkaç kez pistten çıktığını gördü.
“Bu en kötü duygu,” diye ekledi Sky Sports activities F1.
“Sürekli olarak yakalandığında, sadece güveniniz yok. Nihai amaç, arabaya güven oluşturmaya ve zamanla daha hızlı ve daha hızlı hale gelmeye çalışmaktır.
“Bu bir duvar inşa etmek ve sonra devrilmek gibi. Bu güveni artıramadığınızda gerçekten hiçbir yere gitmiyorsunuz.
“Hiç kimsenin topraklarındasın. Yarışın çoğunda böyle hissettim.”
‘Strateji yoluyla zaman ve yerleri kaybettik’
Hamilton’un araba ile mücadeleleri, onun iz pozisyonunu kaybettiğini gören birkaç strateji çağrısı ile birleştirildi.
Yağmur 11 turdan sonra geldiğinde, Hamilton’un ilk çukur durağı onu dördüncü sıradan sekizinciden düştüğünü gördü ve Esteban Ocon’un Haas’ın ve daha sonra birkaç tur için Pierre Gasly’nin Alpininin arkasında gecikti.
Hamilton 29. turda ve Lance 35. turda Gasly’den geçtiğinde, ev taraftarları üçüncü sırada Hulkenberg’de rahatça makarasını bekledi, ancak ekibi onu kaygan lastikler için çok erken aradı ve çıktığında mücadele etti.
Hamilton, çukur durağından sonra ilk iki köşede yaklaşık beş saniye kaybetti ve Hulkenberg, Hamilton’u 13. ev podyumunu reddetmek için bir tur daha sonra durmadan önce ara lastikler üzerindeki avantajını genişletti.
Hamilton, “Strateji yoluyla zaman ve birçok yer kaybettik.”
“Nasıl P4 olduğumdan ve P8 çıktığımdan emin değilim. Bu hayatı çok zorlaştırdı. Uzun zamandır üç arabanın arkasına sıkıştım.
“Sonra büyük bir alt kesim ve jeez umuduyla erken durdum, çok zor. Bu araba bu koşulları hiç sevmiyor.
“Büyük bir çırpıda ve ben üçte genişledim ve bir ton zaman kaybettim. Çok fazla hata vardı. İyi bir gün değildi.”
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Hamilton, Silverstone’daki dramatik bir açılış turu sırasında neredeyse Lando Norris’i geçti
‘Sahip olduğumuz şey sürüş çok zor’
Ferrari ekibi müdürü Frederic Vasseur, yarıştan sonra bazı kararların “kör” verildiğini açıkladı çünkü GPS sistemleri 10 turdan sonra başarısız oldu ve Hamilton’un nerede olduğunu bilmiyorlardı.
Hamilton ilk uygulamada zaman çizelgesini doldurduğunda ve McLarens için gerçek bir tehdit göründüğünde, vaat dolu bir hafta sonu için sinir bozucu bir bitişe katkıda bulundu.
“Bence bu hafta sonu olumlu olan şey, pratikte tam orada olduğumdur. Kurudaki araba dengesinden çok daha memnun kaldım. Ve sonra kalifiye olarak çok, çok daha güçleydik” diye ekledi.
“Bence çok fazla pozitif var ve ayrıca böyle bir yarışta, harika olmasa da çok fazla indirebilirsiniz.
“Ekibe gelecek yılki arabada ne yapmayı istemediğimi nasıl açıklayacağımı hissediyorum.
“Şu anda sahip olduğumuz şey, özellikle bu koşullarda sürmeyi çok zorlaştırıyor.”
F1, Dash formatı geri döndüğünde, 25-27 Temmuz’da Sky Sports activities F1’de canlı olarak sezon devam etmeden önce kısa bir mola veriyor. Sky Sky Sports ile Now – Sözleşme Yok, İstediğiniz Zaman İptal Et.
