Lewis Hamilton, kendini “işe yaramaz” olarak tanımladıktan ve Ferrari’nin yedek bir sürücü bulması gerektiğini öne sürdükten bir gün sonra Macar GP’de 12. bitirdikten sonra “arka planda çok şey” olduğunu söyledi.
Hamilton, Cumartesi günü elemede bir erken çıkış yaşadı ve Pazar günkü yarışta pozisyon alamadı. Yedi kez dünya şampiyonu başlangıçta pozisyonlarını kaybetti, ancak sonunda başladığı yerde bitirmek için savaştı ve aynı zamanda Hollandalı’nın daha fazla eylemden kaçındığı eski rakip Max Verstappen ile bir olayda yer aldı.
Hamilton’un takım arkadaşı Charles Leclerc, Lando Norris’in Oscar Piastri ve George Russell’ın önünde kazanmak için tek noktadan bir strateji çalışması yaparken yarış sırasında bir “şasi sorunu” geliştirdikten sonra dördüncü sırada yer aldı.
Hamilton, Sky Sports activities F1’den Rachel Brookes’a Cumartesi yorumlarını daha fazla açıklayıp açıklayamayacağı sorulduğunda, “Bir hissiniz olduğunda, bir hissin var. Arka planda harika olmayan çok şey var.” Dedi.
Ancak 40 yaşındaki yarış, yarış sevgisini kaybetmediği konusunda ısrar etti.
Yazılı medya brifinginde Hamilton, F1 29-31 Ağustos’taki yaz tatilinden döndüğünde kesinlikle Hollanda Grand Prix’de olacağını doğrulaması istendi.
“Geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. Umarım geri döneceğim,” diye yanıtladı Hamilton.
Vasseur: Hamilton hayal kırıklığına uğramış, demotivize edilmemiş
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Macar Grand Prix’de zorlu bir eleme oturumundan sonra Martin Brundle ve Jamie Chadwick, Lewis Hamilton’un Ferrari’de iyileşip iyileşemeyeceğini tartışıyor.
Ferrari ekibi müdürü Fred Vasseur da Hamilton’u başka bir zor haftasonundan sonra savundu ve Briton’un kendi kendine eleştirisini yönlendiren kendi üzerine koyduğu yüksek talepler olduğu konusunda ısrar etti.
Vasseur yarış sonrası, “Onu motive etmeme gerek yok. Sinirleniyor, ama demotive değil, bilirsiniz, bu tamamen farklı bir hikaye.” Dedi.
“Durumu mükemmel bir şekilde anlayabiliyorum ve yapabilirsiniz … bazen sürücünün ne hakkında yorum yapıyorsunuz? [is] Arabaya söyleyerek, ama mikrofonu futboldaki diğer sporculara koydunuz ve çok daha iyi olacağından emin değilsiniz.
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
2025 Macar Grand Prix’sinin yarışlarını izleyin.
“Performansta olduklarını biliyorsunuz ve bazen arabadan atladıklarında bile yorum yapıyorlar. Hayal kırıklığını anlayabiliyorum … Hepimiz hayal kırıklığına uğruyoruz.
“Bazen yarıştan hemen sonra ya da nitelikten hemen sonra, çok hayal kırıklığına uğradınız ve tepki, ilk tepki kapalı. Ama hepimiz aynı yönde ittiğimizi biliyoruz. Bugünün iyi tarafı, her şeyi koyarsak, her şeyi bir araya getirdiğimizde kutup pozisyonunu yapabiliyoruz ve ilk 40 turu yönetebiliyoruz.”
“P1 ve P1 yapmayı tercih ederim [rather than P12 and P12] Ama aynı soruyu Max’e sorabileceğinizi zaten biliyoruz. Bence bu sezon bir şampiyonluk [that] tamamen farklı. Çok, çok sıkı. Hızda olmadığınızda, Qualy’de P14 yapabilirsiniz.
“Dün, Qualy iyi gitmedi. Sonra biraz yem aldık. Ve böyle bir bahis yaptığınızda zorla başlamak için [tyres] Pozisyonu kaybedebileceğinizi biliyorsunuz. Kaybettik ve sonra bir durak için oy vermek için de bahis yaptık çünkü P14 olduğunuzda ve bir dr treniniz olduğunda, yapmalısınız [something] farklı.”
Leclerc arabanın nasıl “çekilemez” olduğunu açıklıyor
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Ferrari’den Charles Leclerc, kutup pozisyonuna başladıktan ve podyumdan bitirdikten sonra sinir bozucu bir Macar Grand Prix’sini yansıtıyor.
Leclerc’in ikinci Ferrari kutup pozisyonuna başlamıştı ve yarışın ilk yarısının çoğuna Piastri’nin Monegasque’a iki ipucuda meydan okuyamadığı için yönlendirdi.
Ancak ikinci durağından sonra Ferrari, Piastri, tek duraklayan Norris’i kovalamaya çalışmak için 51. turdaki ilk denemesinde geçmişte esinmeyi başardı.
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Oscar Piastri, Macar Grand Prix’de P2’yi güvence altına almak için geçmiş Charles Leclerc’i kolaylaştırıyor.
Leclerc’in gittikçe daha öfkeli takım radyo mesajları, “Bu inanılmaz derecede sinir bozucu. Tüm rekabet gücünü kaybettik. Sadece beni dinlemeliydiniz. Bu sorunları yönetmenin farklı bir yolunu bulurdum. Şimdi sadece kesilmez. Podyumda bitirirsek bir mucize olacak.”
Leclerc, Russell’a da kaybettikten sonra dördüncü olarak podyumu bitirecekti, Ferrari sürücüsü de Mercedes sürücüsünden savunmaya çalışırken ‘düzensiz sürüş’ için beş saniyelik bir ceza aldı.
Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın
Mercedes ‘George Russell, Ferrari’nin Charles Leclerc’in podyum umutlarını Macar Grand Prix’sinde kolaylıkla kapıyor.
Yarış sonrası neler olduğunu açıklayan Leclerc, Sky Sports activities F1’e şunları söyledi: “Çok hızlı konuştum sanırım çünkü arabadan çıktığımda neler olduğu hakkında birkaç ayrıntı daha aldım.
“Tartıştığımız başka bir şey hakkında olduğunu düşündüm ama maalesef şasi üzerinde bir sorun vardı. O tarafta bir sorun vardı, bu yüzden bir daha gerçekleşmemesi için buna bakacağız.
“Bu beni daha iyi hissettirmiyor çünkü bir galibiyet için savaşırken ve o zaman bu tür sorunlarınız var. Araba sadece ayrılmaz olduğu için bir daha asla gerçekleşmemesi için ona bakmalıyız.
“Bir kereye mahsus oldu, bu yüzden bakmamız gereken bir şey ama bir daha asla sahip olacağımız bir şey olduğunu düşünmüyorum.
“Sorunu yaşamaya başladığımızda 40. turundaydı ve sonra daha da kötüleşti.
Diyerek şöyle devam etti: “Her şeyin kontrol altında olması, arabada kazanmak için hıza sahip olmak çok sinir bozucu, ve sonra hiçbir yer değilsiniz. Podyumda bile değiliz.”
Components 1, yaz tatilinden sonra 29-31 Ağustos’ta Zandvoort’taki Hollanda Grand Prix ile geri dönüyor, Sky Sports activities F1’de yaşıyor. Sky Sky Sports ile Now – Sözleşme Yok, İstediğiniz Zaman İptal Et
