El gigante de la aerolínea Qantas enfrentará una multa de $ 90 millones por su decisión de externalizar ilegalmente más de 1,800 trabajos de manejo de terrenos durante la pandemia Covid.
El juez de la Corte Federal, Michael Lee, dijo el lunes que la multa debe “parecerse a los $ 121 millones, y no debe ser menos de $ 90 millones, que es el 75 por ciento del máximo.
Dijo que $ 50 millones de la multa deberían pagarse a la Unión de Trabajadores del Transporte (TWU).
La forma en que se pagará el saldo restante de $ 40 millones, y si irá a los trabajadores, se decidirá en una audiencia posterior.
Sigue una decisión de 2020 de Qantas de externalizar su fuerza laboral de manejo de tierra, que el tribunal federal luego consideró ilegal.
El TWU había pedido que la aerolínea fuera multada con un máximo de $ 121 millones, además de los $ 120 millones en compensación, se requiere pagar a los empleados afectados.
Qantas había argumentado que el tribunal impuso una multa de “rango medio” entre $ 40 millones y $ 80 millones.
El juez Lee dijo que Qantas había mostrado el “tipo de lamentado incorrecto”, por lo que se preocupaba más por el impacto en la compañía en lugar del impacto que el caso tuvo en los trabajadores despididos ilegalmente.
Señaló que la directora de personas de la aerolínea, Catherine Walsh, se disculpó por el comportamiento de la compañía durante las audiencias, pero “parecía ser obvio que la persona que podía dar la evidencia más directa y convincente de cambio corporativo y contrición” fue la CEO Vanessa Hudson.
La CEO de Qantas, Vanessa Hudson, se disculpó con los trabajadores despedidos, pero solo después de que Qantas montó acciones legales y perdió. (AAP: Bianca de Marchi)
“Acepto que la señorita Walsh es una profesional sincera y competente que hará todo lo posible para evitar una recurrencia de conducta contravenida. Como la persona responsable de las relaciones industriales, ahora informa directamente al CEO”, dijo el juez Lee.
“Pero dado el alcance del problema cultural revelado por este caso, habría sido mucho más persuadido (sobre) la autenticidad de la contrición si su evidencia hubiera sido complementada por un miembro de la alta gerencia que estaba presente cuando la propuesta fue socializada y evaluada, y explicaron por qué las cosas salieron tan mal, cómo se habían convertido en nuevas formas de hacer las cosas y cómo se han aprendido.
“El tiempo solo dirá si prevalecerán las buenas intenciones de la señorita Walsh. El alcance de la tarea … no debe ser subestimado.
“La estrategia adoptada por Qantas en la audiencia de compensación sugirió una cultura de relaciones industriales que tiene raíces muy profundas y muy profundas. A pesar de las representaciones de cambio de alto nivel después de la partida de algún private clave en 2023”.
El juez Lee dijo, mientras que Qantas terminó más tarde expresando “arrepentimientos genuinos”, que “esto es más possible que refleje el daño que este caso ha causado en la compañía en lugar de un remordimiento único por el daño causado a los trabajadores afectados”.
Dijo que la aerolínea “se resistió hasta que no pudiera resistir más”.
“Y, como en múltiples ocasiones antes de esta audiencia, buscó explicar el camino como no representar un fracaso ethical o ético”.
La penalización récord muestra que ‘los tribunales no tolerarán ataques descarados contra los derechos de los trabajadores’
El director de abogados de Maurice Blackburn, Josh Bornstein, dijo que la multa es la mayor ordenada por un tribunal por violaciones de las leyes de relaciones industriales en la historia de Australia, y significaba que Australia corporativa estaba notificada de que los tribunales “no tolerarían ataques descarados contra los derechos de los trabajadores”.
“Esta penalización de récords refleja la escala monumental de la irregularidad de Qantas y la preocupación del tribunal de que Qantas y la comunidad empresarial deben comprender que las violaciones calculadas de las leyes en el lugar de trabajo pueden resultar en un castigo financiero severo”.
Dijo Bornstein.
Michael Kaine y Josh Bornstein fuera de la cancha. (ABC Information: John Gunn)
Dijo que Qantas, bajo el liderazgo del ex CEO Alan Joyce, “aprovechó la oportunidad presentada por la pandemia Covid para realizar su objetivo de larga information: eliminar sus operaciones de los TWU y sus miembros que trabajan como manejadores de equipaje y private de tierra”.
“Esta fue una operación cuidadosamente planificada y ejecutada que destruye la Unión”, dijo Bornstein.
“Qantas trabajó durante meses en su plan para tratar de evitar un resultado adverso en un desafío authorized. Qantas trató de ocultar la participación de Alan Joyce en el plan. El plan se vino abajo una vez que Qantas tuvo que entregar documentos y sus ejecutivos fueron cruzados en el Tribunal Federal”.
Dijo que el pago de la multa al TWU refleja los riesgos que se necesitó para seguir el caso en nombre de sus miembros y otros empleados de Qantas, y “deberían alentar a otros a seguir el cumplimiento de las leyes de relaciones industriales”.
El secretario nacional de TWU, Michael Kaine, dijo en 2020 que más de 1,800 trabajadores de Qantas tomaron una “batalla enorme y audaz” contra la aerolínea.
“La decisión de hoy es una victoria ultimate tanto para esos trabajadores como para las decenas de miles de otros miembros de TWU que los respaldaron en cada paso del camino”, dijo.
“Estos fueron trabajadores de Qantas comprometidos que no habían hecho nada malo y habían servido lealmente a esta compañía, en muchos casos durante décadas.
“Ellos [Qantas workers] No solo fueron despedidos, Qantas les dijo que estaban delirando por interrogarlo. Este despiadado cálculo, egoísta e ilegal para ponerlos en la acera ha merecido legítimamente la mayor penalización de su tipo.“
Dijo que la multa de $ 90 millones period un “mensaje para Australia corporativa de que los trabajadores defenderán lo correcto”.
El senador laborista Tony Sheldon dijo que el caso “ahora marca tres principales derrotas legales para Qantas en los últimos años, un patrón profundamente condenatorio”.
“Los tribunales han encontrado que se retiró ilegalmente a un representante de salud y seguridad sindicales por plantear preocupaciones covid, despidió ilegalmente a su tripulación terrestre, y ahora debe ser penalizado por violar la Ley de Trabajo Justo”, señaló el senador Sheldon.
