La administración Trump dio otro cambio en el proyecto ferroviario de alta velocidad de California, obteniendo millones más en fondos después de retirar miles de millones en julio.
El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean P. Duffy una declaración Martes.
Duffy tirado $ 4 mil millones en fondos federales del proyecto en julio después de que el FRA lanzó un Informe de revisión de cumplimiento Del proyecto en junio en el que concluyó que la Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California, que ejecuta el proyecto, no period possible que entregue su parte del acuerdo.
Dijo que hasta ahora el proyecto, al que se ha referido repetidamente como un “boondoggle”, ha acumulado alrededor de $ 15 mil millones en costos.
Además de despojar el proyecto de millones más en fondos, el Secretario de Transporte instruyó a la FRA a revisar todas las subvenciones obligadas del proyecto.
El ferrocarril de alta velocidad viajaría de San Francisco a Los Ángeles en menos de tres horas durante su primera fase, con planes futuros para incluir Sacramento y San Diego. El proyecto sitio web cube que totalizarían 800 millas y 24 estaciones.
“A partir de hoy, el pueblo estadounidense ha terminado de invertir en el experimento fallido de California”, dijo Duffy en el comunicado. “En cambio, mi departamento se centrará en hacer que viajar sea excelente nuevamente invirtiendo en proyectos bien administrados que puedan hacer realidad proyectos como Rail de alta velocidad”.
“Esta es una continuación del ataque ilegal, motivado políticamente y sin fundamento de la administración Trump a las comunidades ferroviarias de alta velocidad y valle central de California”, dijo un portavoz de la Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California a Quartz. “Los hechos son claros: California está entregando el único sistema verdadero de alta velocidad en construcción en América del Norte … mientras que los oponentes están reciclando ataques políticos cansados, California está construyendo el futuro del transporte estadounidense”.
El portavoz agregó que esta semana la autoridad está “avanzando la aprobación” para comprar componentes del sistema y del sistema para que pueda instalar riel de alta velocidad a lo largo del corredor Central Valley “dentro del próximo año”.
Después de que la FRA retiró miles de millones en fondos del proyecto, el CHSRA presentó una demanda para impugnar una medida que el gobernador de California Gavin Newsom llamó “ilegal”, Reuters reportado.
Newsom dijo que la eliminación de fondos period “menor, retribución política, motivada por el ánimo private del presidente Trump hacia California y el proyecto ferroviario de alta velocidad, no los hechos en el terreno”, informó el outlet.
El proyecto ferroviario de alta velocidad de California es solo un retumbar dentro de una batalla en curso entre la administración Trump y California, o, más específicamente, el presidente y Newsom.
Más recientemente, Trump amenazó con demandar al estado por la medida de redistribución de distritos propuesta por Newsom, que anunció Newsom en respuesta a los esfuerzos de redistribución de distritos del Congreso de Texas.
