Tesla yatırımcıları Elon Musk’un fütüristik vaatlerine karşı dikkat ediyor

-Den Teslaaraç satışları azalıyor, kar inceliyor ve düzenleyici kredi satışlarından elde edilen gelir, Cumhuriyet liderliğindeki politika değişiklikleri nedeniyle kurumaya hazırlanıyor.

Geçmişte, CEO Elon Musk’un fütüristik vaatleri, yatırımcıları üst ve alt satır sayılarına bakmaya ikna etti.

Şimdi değil.

Bu hafta başka bir kasvetli kazanç raporunun ardından Musk, analistlere Tesla’nın elektrikli araçlarının yakında sürücüsüz olacağını ve uyurken sahipler için para kazanacağını söyledi. Ayrıca Tesla’nın yakın zamanda Austin, Teksas’ta sınırlı bir kapasitede check etmeye başladığı Robotaxi hizmetinin, “düzenleyici onaylarımız olduğunu varsayarak” yıl sonuna kadar ABD nüfusunun yarısına ulaşabilmek amacıyla diğer eyaletlere genişleyeceğini söyledi.

Önemli değildi.

Tesla hisseleri, yatırımcılar, özellikle Çin’de, düşük maliyetli EV rakiplerinin hızlı yükselişi ve Tesla’nın ABD ve Avrupa’daki markasına zarar veren Musk’a karşı siyasi bir tepki de dahil olmak üzere şirketin karşılaştığı acil zorluklara odaklandıkları için Perşembe günü% 8 düştü.

Otomotiv satışları, EV üreticisi için ikinci çeyrekte yıllık% 16 azaldı ve zayıf satış rakamları CAvrupa’da ve Kaliforniya. Musk, süresi dolmuş EV kredileri ve Başkan Donald Trump’ın tarifeleri nedeniyle önümüzdeki “birkaç kaba mahalle” olabileceğini söyledi.

Hisse senedi Cuma günü geri döndü,% 3,5 kazandı, ancak yine de haftayı sona erdirdi ve şimdi Tech’in megacaps arasındaki en kötü performans olan bu yıl% 22 düştü. Nasdaq hafta için% 1 arttı ve 2025’te% 9’dan fazla arttı ve Cuma günü bir rekorla kapandı.

“Bak, Robotaxis’i seviyoruz. Ve robotlar,” diye yazdı Canaccord Genuity’de Tesla’nın hisselerini satın almayı öneren analistler kazanç raporundan sonra bir notla. “Zamanla Tesla, bu gelecekteki ileri fırsatlardan yararlanmak için iyi bir konumlandırılmıştır.”

Ancak analistler, kâr ve kayıp beyanına odaklandıklarını söylediklerini söylediler: “Ama burada ve şimdi büyümeyi seviyoruz. Dönmek için P&L dinamiklerine ihtiyacımız var.”

Jefferies analistleri kazanç güncellemesini “biraz sıkıcı” olarak nitelendirdi. Goldman Sachs, Tesla’nın Robotaxi çabasının sınırlı teknik veri noktaları ile “hala küçük” olduğunu söyledi.

Tesla yorum talebine yanıt vermedi.

Daha önce kendisini “patolojik olarak iyimser” olarak adlandıran Musk, hissedarları sallayabildi ve zaman zaman kendini süren otomobiller, insansı robotlar ve daha uygun fiyatlı EV’ler vaatleriyle yükseltti.

Ancak, otonom sürüş konusunda on yıl süren kaçırılan son teslim tarihlerinden sonra, Wall Avenue Tesla’nın geride kalmasını izliyor Alfabe ABD’de Waymo ve Baidu’nun Apollo’su Çin’e gidiyor.

Tesla’nın hissedar güvertesinde şirket, ikinci çeyreğin “elektrikli araç ve yenilenebilir enerji endüstrilerinin öne geçmesinden AI, robotic ve ilgili hizmetlerde lider olmaya” geçişinin başlangıcını işaret ettiğini söyledi. Şirket, önümüzdeki yıl için büyüme veya kar için yeni bir rehberlik sunmadı.

İş İçeriden Cuma günü Tesla’nın personele Robotaxi hizmetinin bu hafta sonu en kısa sürede San Francisco Körfez Bölgesi’nde başlayabileceğini söyledi.

Ancak Tesla’nın CNBC, Kaliforniya’da sürücüsüz bir sürüş hizmeti hizmeti çalıştırması gereken izinler için başvurmadığını doğruladı. Şirket önce eyalet Motorlu Taşıtlar Departmanı ve Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan (CPUC) yetkilere ihtiyaç duyacaktır.

CPUC, CNBC’ye Cuma günü yaptığı açıklamada, mevcut izinler altında Tesla’nın sadece insan güdümlü kiralanmış bir araç hizmeti işletebileceğini, robotaxis’te yolcu taşıyamadığını söyledi.

Kazanç çağrısında Musk ve diğer Tesla yöneticileri, şirketin San Francisco’ya ek olarak Nevada, Arizona, Florida ve diğer pazarlarda başlatmak için düzenleyici onaylar üzerinde çalıştığını iddia etti, ancak neyin gerekli olacağı hakkında hiçbir ayrıntı sunmadı.

Austin’de şirket, Robotaxi hizmetinin 7.000 mil sürdüğünü ve Tesla’nın robotaksisini saatte 40 mil hız sınırına sahip yollarla kısıtladığını söyledi. Austin hizmeti, şirketin en son kendi kendine sürüş sistemleriyle donatılmış yaklaşık 10 ila 20 mannequin Y araçından oluşan küçük bir filo içerir.

Tesla Robotaxis, bir müşteri hizmetleri merkezindeki çalışanlar ve gerekirse müdahale etmeye hazır olan ön yolcu koltuğunda bir insan güvenlik amiri tarafından uzaktan denetime güvenmektedir.

Bunu Alfabenin ikinci çeyrek kazançlarında söyledikleriyle karşılaştırın.

Alfabe, “Waymo sürücüsü şimdi kamu yollarında 100 milyon milden fazla mil sürdü ve ekip bu yıl New York ve Philadelphia da dahil olmak üzere 10’dan fazla şehirde check ediyor.” Dedi. Bu arada Waymo, Alfabe’nin en sonundaki diğer bahis gelir açıklamasına bir kategori ekleyecek kadar önemli hale geldi. Üç Aylık Dosyalama.

Dosyalama, “Diğer bahislerden elde edilen gelirler, esas olarak otonom ulaşım hizmetleri, sağlıkla ilgili hizmetler ve web hizmetlerinin satışından üretiliyor.” Dedi. Diğer bahisler segmenti nispeten küçük kalır ve geliri çeyrekte 373 milyon dolar gelir.

Yatırımcı şüpheciliği ne olursa olsun, misk her zamankinden daha fazla yükseliş.

Cuma günü, dünyanın en zengin kişisi yayınlanmış Sosyal ağında Tesla’nın bir gün 20 trilyon dolar değerinde olacağını düşündüğü X. Haftanın başlarında kazanç çağrısında, otomobiller ve robotlar için yapay zeka söz konusu olduğunda, “Tesla aslında Google’dan çok daha iyi” ve “Actual World AI’daki herkesten çok daha iyi” dedi.

Düzeltme: Waymo sürücüsü, Alfabe’ye göre, kamu yollarında 100 milyon milden fazla sürdü. Önceki bir sürüm mil sayısını yanlış belirtti.

KOL SAATİ: Tesla için zorlu çeyrek