YENİArtık Fox Information makalelerini dinleyebilirsiniz!
Uluslararası Teamsters’ın Liderliği Kardeşliği Tarife Uygulamasında Durduğu “Sır Yok”, Birlik Patronu Sean O’Brien Kongre’den önce ifade edildi.
Salı günü, Senatör Bernie Moreno, R-Ohio, O’Brien’e “bu ülkede gelişen bir orta sınıfı” büyüten kamu politikası hakkında konuştuğunda samimi olduğuna inandığını söyledi.
“Bu bir eylem değil,” diye önerdi Moreno, O’Brien’in onayladığı.
Senato Ticaret alt komitesinden önce yüzey taşımacılığından önce, “Sanırım birisi bana makalelerinden birinde kendi kendini teşvik eden bir sendika patronu olarak atıfta bulundu, ama ben kendi kendini teşvik eden bir sendika patronu değilim. Ben orta sınıf bir aileden orta sınıfın korunmasını takdir eden ve kucaklayan bir kamyon şoförü.” Dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Tarifelerde bir birlik olarak konumumuzun ne olduğu bir sır yok.”
Trump Admin, İranlı kamyonculara çarpan ‘rejimi felç etme potansiyeli’ desteklemeye çağırdı.
O’Brien, 2024 Cumhuriyet Ulusal Sözleşmesinde konuşmayı kabul ettiği için soldan ısı aldı ve Trump yönetimiyle etkileşime geçmek için bazı sendika patronlarından daha açıktı.
Duruşmada, Trump’ın tarife rejiminin uygulanması ve bunun ABD tüketicisi üzerindeki etkisi ile ilgili zamanlama ve ayrıntılar hakkında kamuoyunun endişesini kabul etti.
Bununla birlikte, Clinton yönetimi altında kurulan 1993 NAFTA anlaşmasını düzenledi ve yurtdışında nakliye işleri için şu anda oluşturucu çerçevesini suçladı.
Diyerek şöyle devam etti: “Bu ülkede mal ve hizmet ürettiğimiz çok sayıda endüstrimiz olduğunda hatırlayın. Çelik üretiyorduk. Bu işin çoğunu yapıyorduk. Ve sonra bu kötü ticaret anlaşmaları oldu…”
Demokratlar, Teamsters Union’ın Landmark’ı Teşvik Etmediği için ‘Yanlış Bilgilendirilmiş’ ile Kırpıyor
O’Brien, iş kaybı konusunda da endişe olsa da, yeni tarife rejimi ile başka maliyet faktörleri olduğunu da sözlerine ekledi.
Kurumsal Amerika’nın tarifelerden herhangi bir olumsuz serpintiden bazılarını üstlenmesi gerektiğini söyledi.
“Kendi cebinizde biraz daha az alın, Wall Road’e daha fazla vermeyi bırakın ve sadece işçilerinizi ödüllendirin ve bu maliyeti tüketicilere geçmeyin.” Dedi.
Diyerek şöyle devam etti: “Bu CEO’ların ve bu şirketlerin birçoğuyla aşırı tazminat ve bu işlerde çalışan insanlar yerine Wall Road’i ödüllendirme istekliliğine bir göz atmalıyız.”
O’Brien, UPS işçilerini en büyük işgücülerinden biri olarak temsil eden Teamsters’ın, İngilizce veya ABD trafik yasalarını bilmeyen, ticari sürücü belgesi (CDL) işlerine girmesine ve almasına izin verilen yabancı uyruklular hakkında da endişe duyduğunu söyledi.
Nisan ayında Trump, Moreno’nun sendika patronuna da sorduğu CDL sürücüleri için sıkı İngilizce yeterlilik standartlarını resmen karar verdi.
Fox News uygulamasını almak için buraya tıklayın
Moreno, bir göçmen olarak-Kolombiya’dan-ebeveynlerinin İngilizce öğrenmesini gerektirdiğini ve O’Brien’e, üyelerinin her gün parsel taşıdığı aynı yollardaki İngilizce-ilan sürücülerinin seline ilişkin düşüncelerini sorduğunu belirtti.
“Sanırım son derece korkutucu, measurement karşı dürüst olmak. Yabancı ülkelerde aktif olarak işe alım yapan birçok kamyon şirketiniz vardı, bu iş vizeleri için buraya getirmek ve onları eğitmek ve yollara koymak – bu ülkeden olmadıkları, bu dili bilmiyorlar” dedi.
“Yani üyelerimiz çok tutkulu. Bu arada, 1,3 milyon üyeliğimiz, buraya doğru şekilde gelen, dili öğrenen, yasaları öğrenen, bu CDL’leri düzgün bir şekilde alan ve işe ve diğer her şeye giden birinci nesil göçmenlerden iyi bir temsilcidir.”
Başka bir çözüm, Meksikalı kamyon şoförlerinin geziyi bitiren Amerikan sürücüleri tarafından alınması için ABD sınırına römorklarını düşürebilecekleri olmasını önerdi.
