Tl; dr:
Umman 2024’te 1.854 trafik kazasından 586 ölüm ve 1.936 yaralanma kaydedildi, bu da kazalarda% 9 düşüş, ancak ölüm sayımı zar zor düştü.- Muscat, Güney ve Kuzey Sharqiyah, olayların ve ölümlerin çoğunluğunu oluşturan en çok etkilenen bölgeler olarak ortaya çıktı.
- Hız ve ihmal kazaların temel nedenleri olmaya devam ederken, sigorta şirketleri 75.200 kaza iddiası bildirdi ve toplam ödemeler 21.1 milyon OMR’ye (54.6 milyon $) ulaştı. 2023’ten% 6,3 düştü.
Ulusal İstatistik ve Bilgi Merkezi’ne (NCSI) göre, 2024 yılında 1.854 trafik kazası kaydetti, bu da 586 ölüm ve 1.936 yaralanmaya neden oldu. 2023’e (2.040 olay) kıyasla toplam kazalarda% 9’luk bir düşüşe rağmen, ölüm ücreti sadece 595’ten biraz aşağı iner, üst düzey yol altyapısı ile bilinen bir ülkede devam eden trafik güvenliği risklerini vurgular.
En sıcak kaza bölgeleri: Güvenliğin en çok düştüğü yerlerde
- Muscat 445 kaza kaydetti, bu da 420 yaralanma ve 107 ölümle sonuçlandı.
- Güney Sharqiyah’ın 266 kazası vardı, 311 yaralanma ve 72 ölüme yol açtı.
- Kuzey Sharqiyah, daha az olaya rağmen, 106 ölüm gördü ve daha az nüfuslu alanlarda yüksek olay şiddetini gösterdi.
- Etkilenen diğer bölgeler arasında Musandam (89 ölüm) ve Dakhliyah (67 ölüm) bulunmaktadır.
Çökmeler neden hala oluyor
Sağlam trafik yasalarına ve güvenlik kampanyalarına rağmen, geçen yılki çarpışmaların temel nedenleri şunları içerir:
- Hız: 768 kaza, 808 yaralanma ve 248 ölüm
- İhmal: 324 kaza, 214 yaralanma ve 136 ölüm
- Diğer faktörler: Kötü davranış, sollama, bagaj, sarhoş sürüş, yorgunluk, araç kusurları ve yol koşulları
- Özellikle, 99 ölüm, 2023’te 80’e kadar sadece “kötü sürüş davranışına” atfedildi.
Finansal Ücret: Sigorta Talepleri Verileri
2024’te trafikle ilgili sigorta faaliyeti:
- 75.200 Toplam Talep (18.552 Ciddi, 56.600+ minör)
- Tazminat ödemelerinde 21.1 milyon OMR, 2023’ten% 6,3 düşüş
- Küçük İddialar: 9.5 milyon OMR
- Ciddi İddialar (Yalnızca Malzeme): 7.5 milyon OMR
- Yaralanmaya bağlı ciddi iddialar: 3,5 milyon OMR
- Ölümcül Kaza İddiaları: OMR 0.54 milyon (en küçük kategori)
Neden Önemlidir
- Kalıcı olarak yüksek ölüm ücretleri, özellikle hız ve danger altındaki davranışlar olmak üzere sistemik sorunlara işaret eder.
- Bölgesel eşitsizlikler odaklanmış altyapı ve icra stratejileri gerektirir.
- Finansal eğilimler hem rahatlama hem de gerçek ekonomik yükü göstermektedir, talep tutarları düşerken, insan maliyeti anıtsal kalmaktadır.
Umman’ın 2024 yol güvenliği rakamları hem ilerlemenin hem de kalıcı tehlikenin altını çiziyor. Genel olarak daha az kazaya rağmen, ölüm parası, özellikle kentsel ve yaşlı bölge ortamlarında inatla yüksek kaldı. Veriler bunu açıkça ortaya koyuyor: Kalıcı değişim sadece daha iyi yasalara değil, aynı zamanda daha akıllı tasarıma, hedeflenen kampanyalara ve özellikle yüksek riskli alanlarda tutarlı uygulanmaya da bağlıdır.
SSS
- 1. 2024’te Umman’da kaç yol ölümü meydana geldi?
O yıl trafik kazalarında toplam 586 kişi öldü.
- 2. Kaza sayısı yukarı mı yoksa aşağı mı gitti?
Kazalar yaklaşıkpercent9, 2023’te 2.040’tan 2024’te 1.854’e düştü.
- 3. Hangi valilik en fazla ölümü bildirdi?
Muscat, 107 ölümle, bölgeye göre en yüksek sayıya sahipti.
- 4. En ölümcül kazalara ne sebep oldu?
Hız ve sürücü ihmali hem kazalarda hem de kayıplara yol açtı.
- 5. Yağmurlu yollar kazalar için suçlanıyor mu?
Raporda doğrudan bir bağlantı yapılmadı. Kazaların çoğu hava veya yol kalitesi değil, insan davranışından kaynaklanıyordu.
