Richard Curtis geçen ay Romcom klasik Notting Hill’i vursaydı, işler çok farklı olabilirdi.
Julia Roberts, İngiliz sevgilisinin elini kaybederken büyük beton blokları aşmak zorunda kalacaktı ve Hugh Grant, aşırı tükenmiş bir Peugeot 406’da bölgeden çıkmak için mücadele ederken ayrılan sevgilisini kaçırmış olabilir.
Bunun nedeni, 1999 filminin çoğunun çekildiği Portobello Yolu’ndan 10:00 ile 16:00 arasında tüm arabaları yasaklayan yeni kurallardır. Ünlü sokak pazarının bazı bölümlerinde kısıtlamalar tüm hafta boyunca, diğerlerinde ise sadece üç gün kapsamaktadır. Yeni kuralları uygulamak için sokak boyunca büyük gri beton levhalar ve cafcaflı kırmızı bariyerler yerleştirildi.
Cuma öğleden sonra Portobello Yolu pazarının telaşının ortasında, turistler Will Thacker’ın ünlü mavi kapısını fotoğraflarını çekmesi için sıraya koyuyorlardı. Hit romantik komedinin hayranı olan Ella, “Filmi tekrar izliyorum gibi geliyor,” dedi. 1999’da 5.750 £ karşılığında açık artırmada satıldıktan sonra değiştirilen kapıdan metre uzaklıkta, beton blokları oturdu ve bariyerler uyguladı.
Notting Hill bugün çekildiyse, Ella’nın annesi Katie Alasky, görünür kısıtlamalar filmden “uzaklaşacak” dedi. Potansiyel araç saldırıları tehdidi konusunda uyaran terörle mücadele polisinin tavsiyesi üzerine engeller ve seyahat kısıtlamaları uygulandı.
New Orleans’tan Londra’yı ziyaret eden 44 yaşındaki avukat şunları söyledi: “Burada seviyoruz, tüm standlar ve benzersiz şeyler, bariyerleri eksi. Çok talihsiz-onları görmek, şimdi nasıl yaşadığımızın bir işareti.”
İnşaatta çalışan 33 yaşındaki James Darcy, Notting Hill’i “20 kez” gördü. Avustralya’nın Melbourne kentinden mavi kapıyı ziyaret ediyordu. “Bugün filme alınırsa, muhtemelen aynı olmazdı, bu kesin.” Herkesin güvenliği için yeni kısıtlamaların uygulandığını kabul ederken, “tarihi ve classic havadan” uzaklaştıklarını söyledi.
Bazıları barikatları bir göze batan olarak görse de, piyasa tüccarları için pratik ve finansal sonuçlar olmuştur. Bazıları tezgahlarını yeniden stoklamak için mücadele etti, çünkü saat 16: 00’dan önce bariyerlerin arkasında izin verilmedi.
47 yaşındaki Charlotte Preval-Reed, “olumlu düşünceleri” teşvik eden baskılar satıyor. “Notting Hill bugün burada çekilirse, bence biraz üzücü görünecek” dedi.
Preval-Reed, işin önlemlerden önemli ölçüde etkilendiğini ve inşa edildiğinden beri ayaklanmanın düştüğünü söyledi. Covid’den bu yana ticaretin “en kötü% 100” olduğunu söyledi.
“Devam ederse, potansiyel olarak işimi gerçekleştiremeyebilirdim, çünkü ne kadar bir gelir kaybı yaşadığım açısından buna değmezdi” dedi.
Yerel sakinler de etkilendi. Piyasanın arkasında bir yan yolda yaşayan eski bir avukat olan Patrick Somers, “Tasarımcı değilim ama bundan daha iyi bir şey tasarlayabileceğimden eminim” dedi.
Somers, insanların kısıtlamaları sadece 1 Temmuz’da uygulanmadan birkaç gün önce öğrendiklerini söyledi. Şu anda, Broadfield hukuk firması yardımıyla, değişimleri yürürlüğe koyan Kensington ve Chelsea Konseyi’ne karşı sakinler ve tüccarlar adına yasal bir zorlukla liderlik ediyor.
Somers, “Bunu düşünmediler. Burada her türlü istenmeyen sonucumuz var” dedi. Acil bir durumda kısıtlanmış erişimin tehlike oluşturabileceğinden korkuyordu.
“Eşimin annesi çok hastaydı ve maalesef Nisan ayında öldü. Öğleden sonra ortasında o yaşam sonu aşamasına ulaştığı bir çağrımız vardı.” Somers, o sırada engeller yerinde olsaydı, yolundan çıkamazlardı, dedi Somers.
Son zamanlarda, bir ambulans, solunum problemleri olan bir çocuğa katılmak için engelleri geçemediğini söyledi. “Ambulans geldi ama içeri giremedi.” Daha uzağa park ettiler ve onlarla “büyük sırt çantaları” taşımak zorunda kaldılar, ancak “doğru ekipmanlara sahip değillerdi, bu yüzden tekrar geri dönmek zorunda kaldı”.
Somers, çocuğun sonunda iyi olduğunu ancak “olmayabilir” dedi.
Dedi ki: “Acil bir araç için kolay erişimin olmadığı bir durum olamayız.” Konsey, plan hakkında acil servislere danışıldığını ve yola erişebildiklerini iddia ettiğini söyledi.
Somers, doğru şekilde tanıtıldıkları sürece bölgenin terörle mücadele önlemlerine ihtiyaç duyduğunu kabul etti. “Bollard olmalı ama bunu yanlış bir şekilde yaptılar. Londra’nın diğer bölgelerinde gerçekten etkili bir şekilde uygulandıklarını ve yönetildiğini gördük.”
Beton levhalar bir güvenlik caydırıcısı olmakla birlikte, birçok turist onları başka bir şey için kullanıyor. “Oturmak için harikalar,” dedi 39 yaşındaki Anna Twigg, İskoçya, Oban’dan Londra’yı ziyaret eden bir sanatçı, annesi 65 yaşındaki Dolina ile eski bir sosyal hizmet uzmanı.
İki kadın, terörle mücadele önlemi olarak hareket etmek için bir tür engel olması gerektiğini kabul etti, ancak iyileştirme için yer olduğunu düşündü. “Biraz daha çekici olabilirler,” dedi Dolina.
Bir Kensington ve Chelsea Konseyi sözcüsü şunları söyledi: “Önceliğimiz toplumdaki herkesin güvenliği ve refahı olmaya devam ediyor ve mevcut önlemlerin halkı korumak ve bireylerin ihtiyaçlarını desteklemek arasında makul bir denge kurduğuna inanıyoruz.
“Kalıcı bir plan için teklifleri bilgilendirmeye yardımcı olacak durumlara göre konut sakinleri ve işletmelerle konuşmaya devam ediyoruz.”
