Bir adamın gövdesi, bu hafta başında karlı dağlarda düşen bir uçağın enkazında bulundu.
Polis kalıntıları Cuma günü saat 15: 00’de, karlı dağların batı eteklerinde küçük bir kasaba olan Khancoban yakınlarındaki kalıntıları buldu.
Henüz resmi olarak tanımlanmamış olsa da, polis kalıntıların Salı günü uçuşun ortasında kaybolan 74 yaşındaki pilot David Stephens’e ait olduğuna inanıyor.
Uçak, NSW’nin uzak güney kıyısındaki Moruya havaalanında Salı günü saat 16.30 civarında planlanan varış saatini yapamadıktan sonra kayıp ilan edildi.
Avustralya Deniz Güvenliği İdaresi (AMSA) tarafından yönetilen çok günlük bir aramayı tetikledi ve enkaz Perşembe günü saat 16: 00’da yer alırken bir kafaya geldi.
Bay Stephens, kuzeydoğu Victoria’daki Wangaratta’dan uçuyordu ve uçağın tek sakiniydi.
Ticaret tarafından vergi muhasebecisi olan Stephens’in aylar içinde emekli olmayı planladığı ve Safir Sahili topluluğunun saygın bir üyesi olarak tanımlandığı bildirildi.
Karısı Lynda Leigh ABC Haberleri Çile ailesi için ‘yürek parçalayıcıydı’.
David Stephens (resimde) Salı günü Karlı Dağlar üzerinde uçuş ortasında kayboldu
Uçak Salı günü eksik ilan edildi ve çok günlük bir aramayı tetikledi
Kocasını deneyimli bir pilot olarak tanımladı ve uçağının – 1966 Beechcraft Debonair uçağı – Wangaratta’dan kalkmadan önce denetlendiğini söyledi.
“Maalesef David, uçaklarını denetledikten sonra 15 Temmuz Salı günü uçuş evinde kayboldu,” dedi Leigh.
‘Dağ havasının çok hızlı dönebileceği biliniyor ve sadece Wangaratta’ya dönmemeye karar vermek için dağın üzerinde bir yol görmesi gerektiğini varsayabiliriz.
‘David uçağı uçuran biraz deneyime sahip, ancak hangi durumla karşılaştığını bilemeyiz ve sadece uçağı bulduklarında ve bununla birlikte David.’
Bay Stephens, Frog’un Hole Flyers, Bega Valley Havacılık Kulübü sekreteri olarak görev yaptı.
Kulübün hava şeridinin sahibi Eric Johnston, Each day Mail Avustralya’nın Bay Stephens’in kulübe yaklaşık bir yıl hizmet ettiğini ve üyeleri tarafından ‘saygın’ olduğunu söyledi.
AMSA, Air Companies Australia tarafından bir uçağın Salı öğleden sonra Moruya Havaalanı’na varış saatini kaçırdığı konusunda bilgilendirildiğinde alarmı ilk kez duydu.
Arama çabalarına NSW Polisi, NSW Eyalet Acil Servisi, NSW Milli Parkları ve Yaban Hayatı Servisi ve Karlı Hidro yardımcı oldu.
NSW Polisi Perşembe günü çok kurumlu arama operasyonunun sorumluluğunu üstlendi
Kaza alanının etrafındaki arazi ‘sağlam ve erişilemez’ olarak tanımlanmıştır.
NSW polisi, uçak tespit edildiğinde ve kaza yerinde kaldığında arama operasyonunun sorumluluğunu üstlendi.
Bu öğleden sonra cesedi kurtarmaları bekleniyor ve Coroner için bir rapor hazırlayacaklar.
Daha fazlası gelecek.
