İtalyan yetkililer, kampanyacılar dünyanın en ölümcül göç yollarından birinde daha fazla ölümle yol açacağından korktuklarından korktukları artan bir baskıyı eleştirdikçe, son altı hafta içinde STK kurtarma gemilerini beş kez gözaltına aldı.
Salı günü Berlin merkezli STK Sea Watch, gemisinin onayını aldı, Aurora, 20 gün boyunca Lampedusa’da gözaltına alınmıştı. Gemin, birçoğu yakıt yanıkları, deniz tutması ve dehidrasyondan muzdarip olan uluslararası sularda yaklaşık 70 kişinin kurtarılmasına yardım ettikten sonra gözaltına alındı.
Aurora’daki operasyonlar başkanı Karla Primc, “Bu karar politik olarak motive edildi; kurtarılanlar cezalandırıldı” dedi. “2025’te gerçek bu.”
Kurtarma operasyonunda da yer alan daha küçük bir gemi olan Dakini de gözaltına alındı. Sea-watch, gözaltında, 70 kurtarılan kişiyi İtalyan yetkililerin onları yönettiği Pozzallo limanından ziyade Lampedusa Limanı’na getirme kararına bağladı.
“Zor hava koşulları nedeniyle, Aurora önemli bir liste geliştirdi ve kurtarılan kişiler ve mürettebat yüksek hipotermi riskine maruz kaldı ve denize takıldı” dedi. “İtalyan yetkilileri sürekli olarak bilgilendiren geminin mürettebatı, Lampedusa’nın daha yakın limanına yöneldi. Yaklaşık 10 saat sonra Aurora, İtalya’nın açık rızasıyla lampedusa’ya girdi ve kurtarılan tüm kişileri güvenli bir şekilde karaya getirdi.”
Hak grupları, yetkililerin gözaltına alındığı Haziran ayı başlarında gemi gözaltında bir artışa karşı alarm vermeye başladı. Nadir, Alman Derneği tarafından 20 gün boyunca işletilen bir gemi. İtalyan hükümeti 2023’te sivil deniz kurtarma faaliyetlerine zorlu kurallar getirdiğinden beri ilk kez bir yelkenli gemisi gözaltına alındı.
Günler sonra, Almanya merkezli arama ve kurtarma organizasyonu Sea-Eye tarafından işletilen bir gemi Ayrıca gözaltına alındı. Gemiler, yetkililerin denizdeki kurtarma konusundaki talimatlarına uymama suçlamalarıyla karşı karşıya kaldı, bu da gemilerin birden fazla sıkıntı çağrısına yanıt vermesini ve orta ve kuzey İtalya’daki limanlara uzun mesafeler kat etmelerini sağlayan gereksinimleri içeriyordu.
Nadir’in mürettebatı üyesi Jelka Kretzschmar, “İtalyan devletinin bizi uzak tutmak için gerçekten tüm araçlarını kullanmaya çalıştığı açık” dedi. “Bunun etkileri açıkça insanların denizde kaybolması, boğulmaları, hiç kimsenin izlemesi olmadan acı çekmeleri ve bunun Avrupa tarafından nasıl sistematik olarak küratörlüğünün ortaya çıkmayacağı skandalı, Avrupa yetkilileri tarafından daha kapsamlı bir şekilde geri itilecek ve Tunus ve Libyalı yetkililer tarafından geri çekilecek ve işkence kamplarına geri çekilecekler ve bırakacaklar ve bırakacaklar.”
İtalyan hükümeti yorum talebine cevap vermedi.
Sivil Deniz Kurtarmalarına ilişkin zorlu kurallar 2023’ün başlarında yürürlüğe girdiğinden, STK gemileri 29 kez gözaltına alındı ve onları hayat kurtarmak yerine 700 gün boyunca limanlarda bıraktı. Etkilenen kuruluşlara göre. 822 gün daha uzak limanlara giderken kayboldu.
Kampanyacılar, bu sefer farklı görünen şey, hayat yelekleri ve su sunan ancak insanları küçük boyutu nedeniyle gemiye getiremeyen Dakini gibi daha küçük gemilerin de hedeflendiğidir. Guardian’a bir mesajla, “Bu nedenle, gözaltı uygulaması yeni bir çağa çarpıyor-şimdi de sadece kurtarma operasyonlarını destekleyen Minifeet’in gemileri de dahil olmak üzere,” dedi.
Bu yıl STK gemilerinin Akdeniz’de faaliyete başladığından bu yana 10 yıl geçti. Yıllar boyunca 175.000’den fazla insanı kurtardılar, hatta birçoğu artan suçlama ve yasal baskılarla boğuştu. Bu ayın başlarında 32 kuruluş, İtalyan hükümetinin STK arama ve kurtarma çabalarının “sistematik engelini” sona erdirmesini talep eden bir açıklama yayınladı.
“Hükümet dışı arama ve kurtarma organizasyonlarını merkezi Akdeniz’den uzak tutmak, dünya çapındaki en ölümcül uçuş yollarından birinde denizde sayısız ölüme neden oluyor,” Açıklamada belirtildi. “STK varlıkları ve uçaklarının varlığı olmadan, Orta Akdeniz boyunca kaçarken daha fazla insan boğulacak ve insan hakları ihlalleri ve gemi enkazları fark edilmeden gerçekleşecek.”
Bülten Promosyonundan Sonra
Açıklama, Nadir mürettebatının ikinci kez gözaltına alındığına dair haberler aldıktan günler sonra yapıldı. 20 gün daha, gemi Mayday çağrıları radyo üzerinde çalınsa bile Lampedusa limanından ayrılamamıştı.
“Görünmez bir duvar varmış gibi,” dedi, gözaltına alındığında gemide dördüncü gönüllü gezisinde olan İngiliz doktor James Watson. “Gerçekten üzücü olan bu vakaları duyabilirsiniz, onları rapor eden insanların seslerinde duyabilirsiniz. Bu vakaların herkes gerçekten korkutucu ve hayatları danger altında olan insanları temsil ediyor. Ve sonra sadece orada oturuyorsunuz, bu konuda hiçbir şey yapamıyorsunuz.”
Uluslararası Göç Örgütü’nden gelen rakamlar, bu yıl Akdeniz’de 800’den fazla kişinin boğulduğunu, ancak gerçek ölüm ücretinin önemli ölçüde daha yüksek olduğuna inanılıyor.
Nihayetinde Watson, İtalyan hükümetinin eylemlerinin STK kurtarma gemilerinin Akdeniz’de oynadığı önemli rolleri sorgulamayı hedeflediğini hissetti. “Deniz kurtarmayı zorlaştırmak, dahil olabilecek ve yardım edebilecek insanları almak için bu kasıtlı çabalar, sadece ölmekte olan insanların sayısını arttırmakla kalmaz, aynı zamanda onu da görmezden geliyorlar” dedi.
“Tekneler bulmak, tekneler hakkında rapor vermek için bölgede kimse değilse, kaç kişinin öldüğünü bile bilmiyoruz” dedi. “Yani sadece insanlar ölecekler, ki kesinlikle öyleler, ama kimse ölmekte olan insanları bile duymayacak.”
