Ukrayna’da yeni olan herkes, cephe hattı ile günlük yaşamın çoğu arasındaki bağlantıyı fark eder.
Karmaşık espresso içecekleri hala servis istasyonlarında satılmaktadır; Pizza ve suşi hala sunuluyor; Ve çılgın partiler, gece yarısı sokağa çıkma yasağı için zamanında saat 23: 00’de sona ermiş olsalar bile, hala övünüyorlar.
Emir arzusu, Rusya’nın tam ölçekli istilasının bu dördüncü yılında Ukraynalıların nasıl başa çıkmasının temelini oluşturuyor.
Trafik ışıkları, Ukraynalıların normalliği nasıl tuttuğunun en belirgin işareti gibi görünüyor.
Kırmızı durma anlamına gelir. Yeşil gitmek demek. Burada sarı ışık yok, dikkat etmiyor, şansı yok. Hava saldırısı alarmları sırasında bile.
Kiev’in yaklaşık 145 km doğusunda, bir doktor ataması için sermayeye gelen yaklaşık 52.000 kişilik bir şehir olan Plyuky, 63 yaşındaki Volodymyr Yeremenko, “Akşamları ve hiç araba olmadığımda bile, hala kaldırımda bekliyorum” dedi.
Ukrayna’da bir yabancıyı tespit etmek kolaydır.
Işık hala kırmızı olduğunda ya da Tanrı yasakladığında, New York gibi şehirlerde bir hobi (veya ölüm isteği) olan trafiğe girdiğinde geçerler. Ukraynalıların başlarını salladıkları ya da geçmemeleri için uyardıkları biliniyor.
Ukraynalılar, trafik sinyallerine kesinlikle uymanın savaştan çok önce bir tuhaflık olduğunu söylüyorlar.
Belki de daha çok Finlandiya veya Almanya gibi yasalara aykırı sokak çapraz ülkelerindeki insanlara benzediklerini göstermenin bir yoludur.
Son zamanlarda Finlandiya hukuk öğrencisi Johannes Majamaki, “LVIV’te, etrafta araba olmasa bile insanların yaya trafik ışıklarına nasıl itaat ettikleri çarpıcı” diye yazdı.
Sık sık Ukrayna’yı ziyaret eden Majamaki, arabasız bir köşede bekleyen yayaların bir fotoğrafını yayınladı. “Helsinki’de eve dönüyormuş gibi geliyor” dedi.
Ukrayna’da trafik ışıklarında ne kadar yaygın yasalara uyan davranışlara karar vermek zor.
Kiev polisi, kırmızı bir ışığa karşı geçmek için verilen bilet sayısı hakkındaki veriler için tekrarlanan sorulara yanıt vermedi.
6 ABD Doları para cezası olan suç, hayvan çizilmiş araçlar ve hatalı bisikletler tarafından yapılan suçlarla birlikte toplanıyor, bu yüzden yaya ihlallerini ayrıştırmak imkansız.
Ancak Kiev Uluslararası Sosyoloji Enstitüsü genel müdürü Anton Grushetskyi, ışıkta sabırla beklemenin kültürel bir alışkanlık olduğunu düşündüğünü söyledi.
Tipik olarak caddeyi sadece yeşil bir ışıkla geçtiğini söyledi. 2005’te ve bugün savaşın ortasında araba olmasa bile, onun geleneği olduğunu söyledi.
Yetkili, Ruslar Şubat 2022’de istila ettikleri için Ukraynalıların sokak çapraz davranışlarında herhangi bir değişiklik fark etmediğini de sözlerine ekledi, çünkü savaş çoğu insan için normalleşti.
Grushetskyi, “Bu daha çok bir alışkanlık meselesi – savaşın gerçekten değişmediği bir şey” dedi.
“Tüm bu alışkanlıkların toplamı, birçok insanın derinden ihtiyaç duyduğu bir şey olan regular yaşam izlenimini yaratıyor.”
Bu, herkesin her zaman Ukrayna’daki kuralları izlediği anlamına gelmez. Örneğin, birçok hükümet yetkilisi, yapmamaları gereken para almakla suçlandı ve mahkum edildi.
Işığı beklerken, 16 yaşındaki Yehor Riabchenko, geçen yıl gerekmediği zaman ahşap bir çit tırmandığını itiraf etti. Ama aynı zamanda düştü ve dirseğini kırdı.
Bu Salı günü, hava saldırısı alarmı çaldığında, son zamanlarda yaralanma için bir ameliyattan sonra dikişlerin çıkarılması için hastaneye koşuyordu.
Yine de yeşili bekledi.
Emekli bir askeri adam olan 71 yaşındaki Yurii Ukrayets, hava saldırısı uyarısı sırasında Kiev’in köşesinde sabırla bekledi, çünkü kendini yaklaşmakta olan bir arabanın tekerleklerinin altına atma arzusu olmadığını söyledi. Arabalardan kaçan sokakta koşarsa ne olurdu? Kaos, işte bu.
Emekli maaşını kontrol etmek için bir devlet bürosuna giden Ukrayets, “Kurallar kurallardır” dedi.
“Torunumun kızımla orada olduğunu ve kırmızı bir ışığa karşı geçtiğimi gördüklerini hayal edin.
“Onları görmezsem, ama beni görürlerse, ne düşünecekler? ‘Büyükbaba kuralları çiğniyor – ben de yapabilirim.’ Bu tür bir örnek belirlemek istemiyorum. ”
Bu makale başlangıçta ortaya çıktı New York Times.
Yazan: Kim Barker
Fotoğraflar: Brendan Hoffman
© 2025 New York Instances
