Ana Sayfa Haberler EV fiyat savaşı rekabeti yeniden şekillendirirken Çin’in BYD’si teslimat büyüme çizgisini kırıyor

EV fiyat savaşı rekabeti yeniden şekillendirirken Çin’in BYD’si teslimat büyüme çizgisini kırıyor

16
0

Temmuz yavaşlamasına rağmen BYD, Çin’in rekabetçi EV pazarındaki liderliğini koruyor.

Anna Barclay | Getty Pictures Haberleri | Getty Pictures

Çin’in en büyük EV üreticisi Byd, Pekin’deki politika yapıcılardan dikkat çeken bir fiyat savaşından gelen sert rekabetin ortasında bu yıl ilk aylık teslimat düşüşünü yayınladı.

Li Auto ve Nio da dahil olmak üzere diğer büyük Çinli elektrikli araç üreticileri de Temmuz teslimatlarında bir düşüş bildirirken, Xpeng Temmuz ayında rekor sayıda EV gönderdi. Xiaomi, Leapmotor ve Aito’da aylık bir ay büyümeyi kaydeden parlak noktalar da vardı.

Byd gönderildi Temmuz ayında 341.030 adet – Haziran ayında 377.628’den aşağı – bu yıl ilk aylık düşüşünü ve geçen yılın aynı döneminden neredeyse düz. Dip, Ocak ayında ilk 296.446 teslimatından bu yana aylarca süren istikrarlı bir büyümeden sonra geliyor.

Behemoth, Mayıs ayında sadece alt uçlu pil ve hibrit modellerinin birkaçını yaklaşık% 30 oranında indirdi ve diğer otomobil üreticilerinin takım elbise takip etmesini istedi. Fiyat savaşı yoğunlaştıkça, Çin’in üst düzey liderleri son aylarda aşırı rekabeti durdurmak için uyarılar yayınladılar.

Li Oto bildirilmiş Temmuz ayında 30.731 adet, Haziran ayında 36.279’dan ve yıllık% 39,7 düşüşten düştü. Bu, üst üste ikinci aylık düşüşü ve Çinli EV üreticilerindeki en dik düşüşleriydi.

Nio ayrıca keskin bir damla kaydetti Temmuz ayında 21.017 birim ile teslimatlar -Haziran ayında 24.925’ten bir yıla kadar çıkmıştı. Yıldan yıla,%2,7 düştü ve üç ana ürün serisinin tamamında düşüşler vardı.

Hem Li Auto hem de Nio, 31 Temmuz’da yeni modeller başlattı. Li Auto’nun İlk Pure Electrical Sport Aracı, Li i8, 321.800 ve 369.800 yuan (44.700 $ ve 51.400 $) arasında fiyatlandırılan üç varyasyonla geliyor. 20 Ağustos’ta teslimatlara başlaması planlanıyor.

Nio’nun yeni SUV modeli L90pil aboneliği ile 265.800 yuan veya 179.800 yuan olarak fiyatlandırılır. Altı kişilik teslimatlar 1 Ağustos’ta başladı ve yedi kişilik versiyonun Eylül ayı sonunda planlanması planlandı.

Rekor Kazanç Sonrası Rakipler

Bu sırada, Xiaomi, Haziran ayında 25.000’den 30.000’den fazla elektrikli araç teslimatı bildirdi – Mart ayından bu yana en güçlü büyümesi. Bu büyüme, Temmuz başında Yu7 SUV’sinin lansmanını izledi.

Xpeng, Kazanan çizgisine devam etmek, Temmuz ayında 36.717 adet rekor kırdı – Haziran ayından mütevazı bir artış ve 30.000 aracı aşan dokuzuncu sevkiyat ayı. 30 Temmuz’da şirket, ikinci nesil Xiaopeng P7 sedanının Çin’de çıkış 6 Ağustos’ta.

Çin teknolojisi devi Huawei tarafından desteklenen ve Aito, Chery ve Maxtro gibi markaları içeren Concord Akıllı Hareketlilik İttifakı da Temmuz ayında 47.752 adet teslimat kaydı. Birleşik EV satışlarının çoğunluğu, 40.753 otomobil sunan Aito’nun Wenjie serisine bağlandı.

LapmotorAvrupa oto devi Stellantis tarafından desteklenmektedir, Temmuz ayında 50.129 adet teslim edildi. Bu, bugüne kadarki en yüksek aylık satışlarıdır ve istikrarlı bir büyüme yörüngesine devam etmektedir.

Buna karşılık, teslimatlar Zekr Temmuz ayında düzdü. Geely’ye ait şirket gönderildi 16.977 araçneredeyse Haziran ayında performansını yansıtıyor.

avots