Chennai yakında Cumta’nın kapsamlı hareketlilik planının bir parçası olarak bisiklet şeritleri alacak

Yakında, Chennai boyunca bisiklete binmek daha pürüzsüz ve daha güvenli hale gelecek; Şehir, Chennai birleşik Metropolitan Ulaştırma İdaresi (Cumta) kapsamlı hareketlilik planının bir parçası olarak bisiklet altyapısına odaklanan özel bisiklet şeritleri almaya hazırlanıyor.

Şehir sakinleri için farklı ulaşım modları arasında geçiş yapan şehir sakinleri için sorunsuz hale getirmenin yollarını inceleyen kapsamlı hareketlilik planı da sürdürülebilir ulaşım çözümleri önermektedir.

Bir yetkili, “Şehirdeki bisiklet altyapısı ve kümelerin yaratılmasına önem verdik, böylece bir hobi olarak takip edenler ve her gün iş için seyahat edenler için güvenli bir ortam sağlıyor. Özellikle öğrencilerin ikametgahlarına ve ikametgahlarından geçip geçebilecek şekilde eğitim kurumlarının çevresindeki alanlara odaklandık” diyor.

Triplicane, T. Nagar, Ashok Nagar, Mogappair, Pink Hills, Perambur, Vyasarpadi, Veponamallee, Guduchery ve Kanchipuram dahil olmak üzere, bisiklet altyapı döngülerinin geliştirilmesi için 46 km’lik yolda yer alan 46 km’lik yolda tanımlanmıştır. Bu ayrı, özel bisiklet şeritleri, Chennai metropol bölgesinde planlanan 156 km’lik yeni yollar ve eğlence amaçlı bisikletin yaygın olduğu East Coast Highway boyunca önerildi.

‘Hoş bir hareket’

OMR-ECR bölümünün bir parçası olan Chennai bisikletçilerinden Ramkumar B., ailesiyle birlikte düzenli olarak bisiklete binen Covid-19 sonrası, birçoğunun özellikle ECR boyunca, sadece eğlence amaçlı bir faaliyet olarak değil, aynı zamanda sağlık ve sağlıklı yaşamlarına öncelik vermenin bir yolu olarak bisiklete bindiğini söylüyor. “Şu anda ECR ve OMR boyunca, otomobiller, ağır araçlar, arabalar ve döküntü sürüşüne düşen iki tekerlekli araçlarla bisiklet sürmek riskli hissediyor. Yani, özel bisiklet şeritleri hoş bir hamle ve yüzlerce insana fayda sağlayacak” diye ekliyor.

Chennai bisikletçilerinin bir üyesi olan Mugilan Okay., Tondiarpet Bölümü, son iki yıl içinde bisikletçi sayısında – tutku için bisiklete binenlerin yanı sıra düzenli gidip gelenlerde – önemli bir düşüş fark ettiğini söyledi. Bu, çeşitli alanlardaki hasarlı yollar, azaltılmış yol genişliği, tıkanıklık ve tecavüzler nedeniyle güvensiz koşullardan kaynaklanmaktadır.

“Münhasır şerit eksikliği, birçoğunun bu aktiviteden düşmesinin temel nedenlerinden biridir. Pink Hills, Vyasarpadi veya Perambur gibi alanlarda bu tür şeritler ortaya çıktığında, sadece bir eğlence aktivitesi olarak değil, aynı zamanda bir ulaşım şekli olarak daha fazlası olacaktır” diye ekliyor.