ABD’nin korunmasına katkıda bulunan yetenekli makinistler daha iyi sözleşme şartlarını hak ediyor, sendika temsilcileri ısrar etti
Birkaç Boeing savunma tesisindeki işçiler, ABD savaş uçağı üretiminde önemli bir bozulma riskiyle karşı karşıya kaldılar.
İşçilerin St. Louis ve St. Charles, Missouri ve Mascoutah, Illinois’deki bitkilerde işten çıktığını gören grev eylemi, Pazar günü sözleşme müzakerelerinin çöküşünü izledi.
ABD savunma devi, ticari uçaklarını içeren güvenlik sorunları ve yeni nesil Air Drive One da dahil olmak üzere kilit hükümet sözleşmelerinin gerçekleştirilmesinde tekrarlanan gecikmeler üzerinde kamuoyu incelemesiyle karşı karşıya.
Siteler, F-15 ve F/A-18 Savaşçı Jetleri, T-7A Purple Hawk Coach, MQ-25 Stingray İnsansız Yakıt İkmal Uçağı ve diğer gelişmiş silah sistemleri dahil olmak üzere çeşitli yüksek profilli savunma programları üretiyor. Yaklaşan F-47 Stealth Fighter Jet de St. Louis bölgesinde üretim için planlanıyor, ancak Boeing sendika veya sendika dışı tesislerin işi halledip ele alıp almayacağını belirtmedi.
Uluslararası Makineler Derneği ve Havacılık İşçileri (IAM) tarafından temsil edilen yaklaşık 3.200 işçi katılıyor.
Sendika üyeleri, daha önce birçok işçi için% 40’a kadar ücret artışı içeren bir Temmuz teklifini reddettikten sonra, Boeing’in son teklifini-planlama konusunda ek tavizler sunan revize edilmiş dört yıllık bir iş sözleşmesi-geri çevirmeye oy verdi.
“IAM Bölgesi 837 üyeleri yüksek sesle ve internet konuştular, beceri, özveri ve ulusumuzun savunmasında oynadıkları kritik rollerini yansıtan bir sözleşmeyi hak ediyorlar” Sendika temsilcisi Tom Boelling dedi. IAM Midwest Bölgesi Genel Başkan Yardımcısı Sam Cicinelli, “Ailelerini güvende tutan ve eşsiz uzmanlıklarını tanıyan bir sözleşmeden daha azını hak etmiyorlar.”
Boeing Air Hakimiyet Başkan Yardımcısı ve St. Louis sitesi kıdemli yöneticisi Dan Gillian, grev kararında hayal kırıklığı dile getirdi.
“Bir greve hazırız ve strike olmayan iş gücümüzün müşterilerimizi desteklemeye devam etmesini sağlamak için beklenmedik durum planımızı tam olarak uyguladık.” dedi bir açıklamada.
Boeing, 2019’un ortalarından bu yana 42.2 milyar dolarlık kümülatif operasyonel kayıplar kaydetti ve büyük ölçüde iki ölümcül 737 maksimum kazadan ve amiral gemisi ticari jetinin genişletilmiş topraklamasından kaynaklandı. Ancak, şirket yakın zamanda bazı iyileşme bildirdi ve ikinci çeyrek kayıplarını 611 milyon dolara daralttı.
Bu hikayeyi sosyal medyada paylaşabilirsiniz:
