St. Louis bölgesindeki 3.200’den fazla sendikalı Boeing işçisi ve Illinois, havacılık devinden ikinci bir sözleşme teklifini ezici bir şekilde reddettikten sonra 4 Ağustos’ta işten çıktı. F-15 ve F/A-18 savaş uçağı gibi ABD askeri uçaklarının bir araya gelmesinden sorumlu olan bu işçiler, önerilen anlaşmanın finansal ve işyeri endişelerini ele almada yetersiz kaldığını savunuyorlar. Boeing’in savunma işi F-47A gibi yeni sözleşmelerle büyüdükçe, işgücü gerilimleri sendika liderlerinin şirketin kârları ile cephe işçilerinin değeri arasında bir kopukluk olduğunu söyledikleri konusunda artıyor.
Neden Boeing savaş uçağı İşçiler işten çıktı
Grev, Boeing’in% 20 genel ücret artışı, 5.000 dolarlık bir onay bonusu ve daha iyi tatil zamanı ve hastalık izni vaatlerini içeren dört yıllık sözleşmeden memnuniyetsizliğe odaklanıyor. Boeing, teklifin ortalama ücretinpercent40 oranında artıracağını iddia etti, ancak Uluslararası Makineler Birliği ve Havacılık İşçileri Bölgesi 837 üyeleri ikna olmadı. Gözden geçirilmiş anlaşmanın zaten reddedilmiş olan önceki bir versiyonla neredeyse aynı olduğunu savundular. İşçiler, Boeing’in patlayan savunma operasyonlarının, artan yaşam maliyetlerine ayak uyduran ve ulusal güvenlik üretimindeki önemli rollerini tanıyan bir sözleşme beklemeyi makul hale getirdiğini söylüyor.
Boeing’in sendikalı işgücü ne talep ediyor
İşçilerin talepleri daha yüksek ücretlerin ötesine geçiyor. Sendika liderleri, daha güçlü iş güvenliği korumalarına, daha iyi sağlık yararlarına ve artan iş yükünü yansıtan daha adil tazminat yapılarına olan ihtiyacı vurguladılar. Boeing savunma üretimini arttırdıkça, çalışanlar bu yeni projelerin yeterli tazminat veya işlerin dış kaynak kullanımı olmadan aşırı fazla mesai ile sonuçlanmayacağına dair güvence istiyorlar.Ayrıca, işçiler ve aileleri için uzun vadeli istikrarı desteklemek için daha web promosyon yolları, daha şeffaf performans değerlendirmeleri ve artan emeklilik avantajları istiyorlar. Bölge 837 Başkanı Tom Boelling’e göre, işçiler “beceri, özveri ve ulusumuzun savunmasında oynadıkları kritik rolü yansıtan bir sözleşmeyi hak ediyorlar.” Sendika bu grevi sadece bir ücret anlaşmazlığı olarak değil, Boeing’in savunma hırslarına güç veren yetenekli işgücüne saygı ve yatırımın bir tavrı olarak da görüyor.
Boeing’in greve yanıtı
Boeing, reddetmede hayal kırıklığını dile getirdi ve operasyonların devam etmesini sağlamak için beklenmedik durum planları uygulayarak işin durmasına hazır olduğunu söyledi. Boeing’in St. Louis savunma tesislerinin başkan yardımcısı ve genel müdürü Dan Gillian, teklifi “cömert” olarak nitelendirdi. CEO Kelly Ortberg, geçen yıl Kuzeybatı’daki daha büyük bir ticari uçak inşaatçısı tarafından yedi haftalık bir grev de dahil olmak üzere, işgücü eylemiyle ilgili geçmiş deneyimleri belirterek, grevin analistlerle yaptığı çağrıdaki etkisini küçümsedi.
Boeing ve ABD Savunma Projeleri için Neler Söz konusu
Grev, F-15, F/A-18, T-7A Crimson Hawk Coach Jet ve MQ-25 Stingray Yatak Drone dahil olmak üzere birkaç kritik platformun montajını etkiler. Ayrıca, ABD Hava Kuvvetleri için son zamanlarda yeşillik olan yeni F-47A’nın üretimindeki olası gecikmelerle ilgili endişeleri de gündeme getirmektedir. Ulusal güvenlik ve milyarlarca dolarlık savunma sözleşmeleri ile, grev kurumsal maliyet kontrolü ve işgücü hakları arasındaki gerilimleri vurgulamaktadır-dengeleme eylemi Boeing, yeni nesil askeri havacılığa liderlik etmek için dikkatli bir şekilde gezinmelidir.
