Bir güç bankası tarafından tetiklenen şüpheli bir yangın, Pazartesi günü Sydney’den Hobart’a Virgin Avustralya uçuşunda acil durum müdahalesini zorladı ve havayolunun lityum pil politikalarını gözden geçirmesini istedi.Olay, bir havai dolaptan duman ve alevlerin ortaya çıktığı VA1528 uçuşunda iniş sırasında meydana geldi.
Kabin ekibi, uçak güvenli bir şekilde inmeden önce yangını hızla söndürdü. Varışta, itfaiyeciler etkilenen torbayı bölmeden çıkardı.Guardian tarafından alıntılanan bir açıklama yapan Virgin Avustralya’ya göre, yolculara veya uçuş ekibine yaralanma bildirilmedi: “Konuklarımızın ve mürettebatımızın güvenliği her zaman en yüksek önceliğimizdir ve kabin ekibimizi olayı içermedeki hızlı eylemleri için övüyoruz. Ayrıca varışta uçaklarla tanışan acil servis ekiplerine de teşekkür etmek istiyoruz. ”Hobart Havalimanı baş işletme görevlisi Matt Cocker, tüm yolcuların uçağı güvenli bir şekilde indiğini ve bir kişinin şüpheli duman solunması için sağlık görevlileri tarafından değerlendirildiğini belirtti.Havayolu şimdi Avustralya Ulaştırma Güvenliği Bürosu (ATSB) ve Sivil Havacılık Güvenliği Otoritesi (CASA) ile koordineli olarak yangının nedenini araştırıyor. Virgin Australia, olayın pil güvenlik protokollerinde değişikliklere yol açabileceğini belirtti.Şu anda, güç bankaları ve yedek piller de dahil olmak üzere lityum iyon piller, bagajla sınırlıdır. Casa uzun zamandır yolculara aşırı ısınabilen, kısa devre veya ateşleyebilen lityum destekli cihazlarla ilişkili riskler hakkında tavsiyelerde bulundu.Casa, “lityum pil yangınlarının söndürülmesinin zor olabileceği” konusunda uyarıyor ve tipik Avustralyalı gezginlerin artık en az dört şarj edilebilir pille çalışan cihaz taşıdığını söylüyor.Ajans ayrıca, dizüstü bilgisayarlar veya kameralar gibi ürünlerin tamamen güçlendirilmişse kontrol bagajında saklanabilmesine rağmen, gevşek piller ve güç bankalarının kabin çantalarında kalması gerektiğini açıkladı.CASA’ya göre, Avustralya Yarışması ve Tüketici Komisyonu (ACCC) 2020 ve 2022 yılları arasında lityum pil ile ilgili olaylarda yüzde 92’lik bir artış kaydetti.Hobart olayı, Güney Kore’deki Air Busan Airbus’taki bir Ocak yangını takip ediyor ve bu da 176 yolcu ve mürettebatın tam olarak tahliye edilmesine yol açtı. Müfettişler, uçağı yok eden yangının arızalı bir güç bankasına bağladılar.Artan endişelere yanıt olarak, Singapur Havayolları da dahil olmak üzere birçok havayolu daha katı kurallar getirdi. Singapur Havayolları artık uçuşlar sırasında güç bankası kullanımını tamamen yasaklıyor.Bu arada Virgin Australia, tüm gezginler için artan güvenlik sağlamak için “lityum pille çalışan cihazların taşınmasıyla ilgili politikalarını gözden geçireceğini” söyledi.
