Karnataka Bayındırlık Bakanlığı Ulusal Karayolları Bölümü, Ağustos 2018’de Chiradi Ghat Streç’teki Kempuhole Nehri Setlemesinin (Sol El Tarafı) Kempuhole Nehri Setlemesinin (Sol El Tarafı) Shiradi Ghat Stretch’teki kalıcı restorasyonu üzerinde çalışmaları tamamladı. | Fotoğraf Kredisi: Anil Kumar Sastry
Karnataka Bayındırlık Bakanlığı Ulusal Karayolları Bölümü yakın zamanda Kempuhole Nehri Setlemesi’nin Ağustos 2018’de yağmur sırasında birçok yerde yıkanan Bengaluru-Mangaluru Ulusal Karayolu 75’in Shiradi Ghat’taki kalıcı restorasyonu üzerine çalışmaları tamamladı.
Kalıcı restorasyon çalışmaları Şubat-Mart 2024’te karayolu taşımacılığı bakanlığının, Restorasyon için önlemler öneren Hindistan Bilim Enstitüsü (IISC.), Bengaluru tarafından yürütülen teknik bir çalışma yapmasıyla başladı. | Fotoğraf Kredisi: Anil Kumar Sastry
Birlik Karayolu Taşımacılığı ve Karayolları Bakanlığı, Dakshina Kannada bölgesindeki Kadaba Taluk’taki Maranahalli ve Gundya’daki Maranahalli arasındaki 25 km ghat gerginliği boyunca en az 13 yerde hasar gören setin onarımı için 41 crore harcadı.
Kalıcı restorasyon çalışması Şubat-Mart 2024’te karayolu taşımacılığı bakanlığının, 2019’da restorasyon için önlemler öneren Hindistan Bilim Enstitüsü (IISC.), Bengaluru tarafından yürütülen teknik bir çalışma ile başladı. 2020’de, sendika taşımacılığı bakanı Nitin Gadkari, üç büyük ghats nhat’ın restorasyonu için yapımcı la 125 crore, üç büyük ghats nhats’ı bağlayan restorasyon için ilan etti. 73 ve Shiradi – 2018 yağmurlarında etkilenen.
Beton istinat duvarları, yol genişliğini geri kazanmak için bu yerlerde Ghat’ın beton yol seviyesine kadar nehir vadisinin tabanından inşa edildi. Dakshina Kannada bölgesindeki Chowdeshwari tapınağı streç 2018’de büyük bir heyelan tanık olmuştu.
Bay Gadkari, 14 Temmuz’da Shivamogga Bölgesi Sagara Taluk’taki Sharavati Nehri Backwater’larında inşa edilen kablo taşıyan köprü açarken kalıcı restorasyon çalışmasını başlattı.
Araçların hareketine kısıtlama
Ağustos 2018’deki bir tufandan kısa bir süre sonra birkaç ay boyunca Shiradi Ghat aracılığıyla araç hareketi tamamen yasaklanırken, daha sonra küçük araçlara izin verildi, ardından otobüsler ve son olarak kamyonlar. Etkilenen uzanmaların barikat edilmesi de dahil olmak üzere geçici koruma önlemleri ile, NH-PWD etkilenen esnemelerin restorasyonunun yöntemleri üzerinde çalışıyor olsa bile, 2019’dan beri her zamanki gibi işti.
Yayınlanmış – 22 Temmuz 2025 01:35 IST
