Üreticiler bugün, İngiltere’nin yollarından ve emisyonlarını azaltmak için büyük bir stratejik yatırımın bir parçası olarak Leeds ve Manchester’a ulaşan yüksek hızlı bir demiryolu hattının planlarını diriltmek için bakanlara basın.
Enterprise lobi grubu İngiltere ve Barclays Company Financial institution, araştırmaların şirketlerin yolcu numaralarını önemli ölçüde artıracağına ve mevcut hatlarda demiryolu yükü için kapasiteyi serbest bırakacağına inandığını gösterdi.
200 üreticinin bir anketi, 10 kişiden dokuzunun orijinaline inandığını gösterdi Yüksek hızlı demiryolu hattı HS2 Benzer bir sayı, Liverpool, Manchester, Sheffield, Hull ve Newcastle arasındaki daha hızlı bağlantılara daha fazla yatırım olması gerektiğini söyledi.
HS2 büyük maliyet aşımları yaşadı ve yeni yönetim altında elden geçiriliyor. Ulaştırma bakanı Heidi Alexander, bu yıl hatla ilgili sorunların 2033’ün ötesinde açılışını geciktireceğini söyledi.
Labour’un bölgesel belediye başkanlarının çoğu, İngiltere’nin kuzeyindeki ekonomik büyümeyi artırmak için Manchester’a doğru uzatmak için hareketleri destekliyor.
Bununla birlikte, Başbakan Keir Starmer, Birmingham’ın kuzeyinde daha fazla kapasiteye izin verecek “HS2-Lite” planları altında bile HS2’yi genişletmek için çok az nakit olduğunu belirtti.
Make UK politika direktörü Verity Davidge şunları söyledi: “Mevcut demiryolu kapasitesi seviyelerinin, hükümetin gelecekte öngördüğü yük trafiği seviyeleri için uygun olmadığı açıktır.
“Sonuç olarak, eğer endüstri demiryolu daha fazla yararlanacaksa, yolcu trafiği için yüksek hızlı bir bağlantının serbest kalacağı ekstra kapasiteye ihtiyacımız var.
“Bu, büyük limanlarımız arasındaki bağlantıyı artıracak ve ülkenin omurgasına daha iyi entegre edecek çok modlu merkezlere yatırım yapmak için değerli bir fırsat sağlayacaktır.”
Bülten Promosyonundan Sonra
Anket, yolun ezici bir çoğunlukla 10 üreticiye dokuz için ana ulaşım modu olduğunu ve 10’dan altısı tam zamanında operasyonları için kritik olarak yol yatırımı ile ilgili olduğunu buldu. Bu, limanlara yapılan yatırım için yarının hemen altında (%46) ve demiryolu için 10’unda dördün hemen altında karşılaştırılmaktadır.
Barclays UK Company Financial institution’ta üretim, ulaşım ve lojistik başkanı Lee Collinson, “Yol, demiryolu ve liman sistemlerimizi yükseltmek ve entegre etmek, üretkenliği artırmak, taşımacılığı karbondan artırmak ve uzun vadeli rekabet gücünü desteklemek için çok önemlidir.”
