Meksika’nın Pato O’ward her zaman Toronto’nun manzaralarından ve seslerinden keyif aldı, sadece Sokak Kursunda her yıl mücadele ederek sevmediği Sergi Yeri çevresindeki IndyCar Serisi Yarışı.
O’ward nihayet yedi yıllık gazinin Kanada’daki ilk zaferi olan Ontario Honda bayileri Indy Toronto’yu kazandı. Arrow McLaren ekibi müdürü Tony Kanaan’dan bir gece önce mürettebata bir pep konuşması, bazı sağlam stratejiler ve biraz şans kazandı.
“Büyük bir gün. Çok büyük bir gün,” dedi O’ward yarış sonrası haber konferansında. “Buraya geldiğimiz her yıl tartışmasız en büyük baş ağrılarından biri olan bir yerde oldukça özel geliyor.”
Amerika Birleşik Devletleri’nden kutup bakıcısı Colton Herta, 20 Temmuz 2025 Pazar günü Toronto’daki 2025 Honda Indy Toronto’nun başında sahayı 1’e götürüyor.
11 tur, 2.874 kilometrelik yarıştaki sürücülerin çoğu gibi, O’ward bir dizi daha az geliştirilebilir alternatif Firestone Firehawk lastiklerinde başladı. Onları ilk çukur durağında, tur 3’ün hemen önünde değiştirdi.
Bu, O’ward’ın sadece iki yeşil bayrak turunun daha iyi bir kısmı için daha az tasarruf sağlanabilir kümeyi kullanmak zorunda olduğu anlamına geliyordu. Bu strateji onu üç durak bir yarışa zorlasa da, birincil bileşiği yolun geri kalanını çalıştırabildi.
Günlük Ulusal Haberler Alın
Günde bir kez gelen kutunuza teslim edilen günün en iyi haberlerini, politik, ekonomik ve güncel iş başlıklarını alın.
O’Ward, “Sadece stratejiyi çivilemediğimiz ve şanslı olmamız gerçekten iyi bir duygu, ama bugün kazanmamızı da kazanmak zorunda kaldık” dedi. “Bize verilmedi. Bunu yapabilmek için arabamız vardı.”
2004 yılında IndyCar Serisi şampiyonu ve 2013 Indianapolis 500’ün galibi Kanaan, Toronto’daki O’Ward ve Arrow McLaren mücadelesinin anlatısından bıktığını söyledi.
Kanaan, “Buraya geldiğini duymak istemediğim tarihsel olarak bizim için iyi bir hafta sonu olmadı” dedi. “Asla bu tür bir insan değildim.
“Bir takım olarak dün gece bir araya geldik ve dedim ki, ‘Hadi değiştirelim’. (…) İnanmak istemiyorum, bu yüzden kazandık, ama… ”
Amerika Birleşik Devletleri’nden kutup bakıcısı Colton Herta, 20 Temmuz 2025 Pazar günü Toronto’daki 2025 Honda Indy Toronto’nun başında sahayı 1’e götürüyor. Kanada Press/Frank Gunn.
Hollanda’dan Rinus Veekay ikinci oldu ve Amerika Birleşik Devletleri’nden Kyffin Simpson üçüncü oldu. Pazar günü kutup pozisyonuna başlayan savunma şampiyonu Colton Herta, bir uyarı podyumu sağlamlaştırdığında bir avuç turla Simpson’a yaklaşıyordu.
Veekay, “Kesinlikle son kısım, ileriye bakıyor, gerçekten Pato’daki boşluğu kapatmaya çalışıyor, kapatmak gerçekten zordu” dedi. “Bence parça gerçekten çok fazla geçmeye izin vermedi.
“Üçümüz de aynı hızın etrafında dolaşıyor, kapanıyor, boşluğu zaman zaman daha da büyütüyorduk. Sonunda çok heyecan verici değildi, ama arabada çok fazla işti.”
Veekay, paketin önünde geçmek için çok fazla fırsat olmadığını düşünürken, aslında Toronto’nun şehir merkezindeki fuar alanlarında 90 turlu yarışta birçok pas vardı. 226 yol (2014’ten bu yana etkinlikte en çok) ve 2019’dan bu yana 201 Cross (en çok 2019’dan beri) vardı.
İspanya’nın genel sıralama lideri Alex Palou, Pazar günü 12. oldu ve puan listesinde O’ward’a önemli bir zemin kaybetti. O’Ward, hafta sonu Palou’yu 129 puanla girdi, ancak sezonda dört yarışla 99 puana indirdi.
O’ward, “Bugün gibi günler geçirmeye devam ettiğimizden emin olmalıyız, sadece bir tane değil birkaç tane” dedi. “Açıkçası, şampiyonada, dirseklerimizi çıkarma konuşmasına biraz daha fazla girmemiz gereken şampiyonada bir zamanlarız, çünkü bugün sadece bu yarışı kazanma şansına sahip olmak için kapıları açmak için yapmam gereken şey buydu.
“Bu, onu biraz terletmenin bir kokusunu yakalamamızın tek yolu bu.”
Izgaradaki tek Kanadalı Toronto’dan Devlin DeFrancesco 22’yi bitirdi ve 57 turu tamamladı. 37. turda bir kazada biraz hasar aldıktan sonra arabasının onarılması için uzun bir çukur durağı almak zorunda kaldığında günü raydan çıktı.
& Copy 2025 Kanada Basın
