Ana Sayfa Teknoloji Inmotion V9 EUC’u check ettim ve yeni başlayanlar için kolayca en iyi...

Inmotion V9 EUC’u check ettim ve yeni başlayanlar için kolayca en iyi seçimlerden biri

12
0

. Inmotion V9 check ettiğim en iyi yakalama ve git elektrikli tek bisikletler (EUCS) arasındadır. Yıllardır tekerleklere binen ve onları e-bisikletlere tercih eden biri olarak söylüyorum. Herkes için değiller, ancak V9’un boyutu, güvenlik özellikleri, binici güvenliğine ve güvenilir pil riskini azaltmaya odaklanın, gidonları geride bırakmaya hazırsanız harika bir seçenek. Artı, 1.299 $ veya Satışa çıktığında 1.099 dolarbu daha uygun bir seçim.

EUC’leri bir süredir kullandığım için, Inmotion V13 gibi daha büyük modelleri tercih ediyorum, ancak kısa vadeler için her zaman pratik değiller ve 100 pounddan daha ağır olan taşıma eğlenceli değiller. Burası Inmotion V9 parlıyor. 50 poundun biraz üzerinde olan V9, sadece daha hafif tarafta değil, aynı zamanda süspansiyon sistemine sahip bir mannequin için etkileyici bir şekilde ışık.

V9, 60 milimetre (2.4 inç) seyahat havası süspansiyonuna sahip 16×3 inçlik tubeless lastiğine sahiptir. Ana dezavantaj, tercih ettiğiniz konfor ve destek seviyesine ulaşmak için süspansiyonun pompalanması gerektiği ve zamanla baskıyı kaybedebilmesidir. Neyse ki, V9, doğruluk için yerleşik basınç göstergesine sahip kaliteli bir hava pompası içerir. Biniciler hem süspansiyon sisteminin üst hem de altına hava eklemelidir, bu da uygunsuz olabilir.

Ekran görüntüsü-2025-07-18-AT-9-33-55am.png

V9’un arka çekimi

Joseph Kaminski

V9, yeni başlayanlar için mükemmel bir tekerlek, sahiplerin astıktan sonra alıcının pişmanlığını almasını önleyecek kadar tekme. Tekerlek, binici koruması için eğilirken açılabilir ve dik bir kez otomatik olarak kalır. Ayrıca devrilirse otomatik olarak dönmeyi durdurur. Sapın altındaki bir öldürme anahtarı, hala çalışırken tekerleği kaldırmanızı sağlar.

V9’u sürmek, 750 watt saatlik bir pil ile çalışan 1.000 watt’lık bir motordur. Tahmini aralık, binici ağırlığı, hız ve araziye göre değişecek olan 37 mil kadar. Binicileri 265 liraya kadar destekler. Tekerlek gürültülü değil ama sürerken nazik bir mırıltı yayar. Dahil 2-AMP Şarj Cihazı ile şarj etmek yaklaşık 5 saat sürer, ancak Inmotion ayrıca sizi yaklaşık bir saat içinde yola geri döndürebilecek 10 AMC Hızlı Şarj Cihazı sunar. Ek olarak, V9, mobil cihazları şarj etmek için arkada hem Sort-A hem de C Tip C bağlantı noktalarına sahiptir.

IMG-3219

Joseph Kaminski

Bu arada, tekerlek tam olarak monte edilmiş, kutudan çıkıyor. Pili doldurun ve yuvarlanmaya hazırsınız. V9 aynı zamanda Inmotion’dan UL sertifikası ile gönderilen ilk tekerlektir. (UL pil sertifikası, bir pilin yangını, patlamayı, aşırı şarjı ve elektrik şokunu önlemek için bir güvenlik değerlendirmesi geçirdiğini doğrulayan bir güvenlik standardıdır.)

V9 yolculuğu çevik, pürüzsüz, iyi bir hızlandırmaya sahiptir ve duyarlıdır. Lastik, engebeli New York Metropolis sokaklarından aşağı inmek için yeterince büyük ve steel ayak terbazları 12 beden spor ayakkabı için yeterince büyük. Tasarım, steel bir çerçeve üzerinde sert plastik paneller içeren sağlam ve saçma bir yapı kalitesine sahiptir. Bacaklarım arasındaki tekerlek genişliği rahat bir sürüş için doğru hissetti – çok geniş değil, çok dar değil.

IMG-3222

Joseph Kaminski

Tekerlek, yüksek hızına yaklaştığınızı işaret etmek için hafifçe geri döner; 28 mil / saat hızla çıkarır, ancak sizin için çok hızlı gitmesini önlemek istiyorsanız daha düşük bir en yüksek hıza ayarlanabilir. Tekerleğin ekranı basit ve okunması kolaydır. Ekran, hem çubuklar hem de yüzde olarak büyük rakamlar ve pil seviyesinde mevcut hızınızı gösterir. Diğer Inmotion modelleri gibi bir dokunmatik ekran olmasa da, ayarlar, tekerleği izleyebileceğiniz ve kilitleyebileceğiniz Inmotion uygulaması aracılığıyla ayarlanabilir.

Güvenlik ile ilgili olarak, tekerlek LTE desteği olan bir ESIM içerir, binicilerin yerini izlemelerini ve tekerleği uzaktan kilitlemesini ve kilidini açmasını sağlar. Bu özellik ilk yıl için ücretsizdir ve daha sonra bir abonelik gereklidir. Inmotion, abonelik fiyatının ne olacağını söylemedi.

IMG-3217

Joseph Kaminski

Görünürlük için V9, yerleşik Bluetooth hoparlöründen çalan müzikle çalkalanabilen veya senkronize edebilen özelleştirilebilir bir ön far, özelleştirilebilir bir yan aydınlatma, tekerleğin eğildiği yönde otomatik olarak yanıp sönen üçgen şekilli dönüş sinyalleri ve bir arka fren lambası sunar. Yürüme için V9, daha uzun sürücülere biraz kısa hissedebilecek sağlam bir tramvay sapına sahiptir.

Sonuçta, Inmotion V9 işe gidip gelme için mükemmel bir seçim, kısa geziler için mükemmel, saklanması kolay ve şehir sürüşü için sağlam bir en yüksek hız sunuyor. Bir otobüste bacaklarınızın arasına rahatça sığar ve yol gezileri için bir araba bagajına sıkışabilir. Daha uygun bir fiyata çarparken bu tekerleklerin nasıl ilerlediğini seviyorum.

Ekran görüntüsü-2025-07-18-10-02-04am.png

Sağ sinyal ışığı

Joseph Kaminski



avots