SpaceX Mars Moonshot’ı kovalarken Starbase Yaralanma Oranları Rakipleri Outerace Rakipleri

TechCrunch tarafından incelenen şirket işçi güvenlik kayıtlarına göre, SpaceX çalışanlarının StarBase’de çalışırken diğer üretim tesislerinden herhangi birinden daha fazla yaralanma olasılığı daha yüksektir.

Son zamanlarda kendi Texas Metropolis olarak yer alan genişleyen bir lansman ve üretim sitesi olan Starbase, Mayıs ayında yayınlanan İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi (OSHA) verilerine göre, karşılaştırılabilir uzay araç üretim kıyafetleri için ortalamadan yaklaşık altı kat daha yüksek ve 2024’te havacılık üretiminden yaklaşık üç kat daha yüksek. Bu büyük yaralanma oranı, SpaceX’in Starbase sakatlık verilerini federal düzenleyici ile paylaşmaya başladığı 2019’dan beri devam etti.

Starbase, SpaceX’in en iddialı programına ev sahipliği yapıyor: Starship adlı tamamen yeniden kullanılabilir, extremely ağır bir roket. Şirket, Starlink Web uydularını ve diğer yükleri başlatmak için Starship On-line’ı getirmek için bir hızda hareket ediyor.

Starship’in Nisan 2023’teki ilk yörünge testinden bu yana, SpaceX sekiz ek entegre uçuş denedi. Bu testlerin üçü sırasında şirket, fırlatma kulesine bağlı “çubuk” kolları ile büyük süper ağır güçlendiriciyi yakalayarak tarih yazdı.

Veriler, SpaceX’in hızlı ilerlemesinin bir bedeli olduğunu göstermektedir. Ve sadece yaralanma oranları Starbase’daki güvenlik kültürünün tam bir resmini sunmuyor olsa da, dünyanın önde gelen uzay şirketinin çalışma koşullarına nadir bir bakış sunuyorlar.

Starbase numaralarını yıkmak

OSHA, bir şirketin güvenlik kaydını ölçmek ve Blue Origin ve United Launch Alliance gibi endüstri akranlarıyla karşılaştırmak için toplam kaydedilebilir olay oranı (TRIR) adı verilen standart bir güvenlik metriği kullanır. Halka açık verilerin sınırlamaları vardır. Dikişler gibi küçük yaralanmalar arasında amputasyonlar gibi ciddi olaylar arasında ayrım yapmaz.

TechCrunch, TRIR’ı, her sitede SpaceX çalışanları tarafından yapılan toplam olay sayısını ve toplam saat sayısını içeren verilere göre hesapladı.

SpaceX CEO’su Elon Musk’un hayatı çok düzlemli hale getirme misyonunda merkezi bir rol oynayan Starbase, şirkette ve bir bütün olarak sektörde bir aykırıdır. OSHA’ya gönderilen verilere göre, trir, 2024’te 100 işçi başına 4,27 yaralanma ile ortalama 2.690 işçi kullandı. Yaralı Starbase çalışanları, toplam 3.558 kısıtlı görev gününde regular iş görevlerini yerine getiremedi, ayrıca yaralanmaların hiç çalışamadığı 656 kayıp zaman günü.

StarBase, ABD hükümeti tarafından uzay aracı üretim operasyonu olarak sınıflandırılmıştır. Bu sektördeki yaralanma oranı önemli ölçüde düştü 1994’ten beri100 işçi başına 4.2 yaralanmadan düşerek 2023’te 100 işçi başına 0,7 yaralanmaÇalışma İstatistikleri Bürosu’nun tarihsel verilerine göre. (BLS, bu oranları OSHA’nın işçi yaralanma formlarında bulunan aynı bilgileri isteyen yıllık şirket anketleri aracılığıyla hesaplar.) Ancak sektördeki güvenlik süreçlerindeki büyük değişikliklere rağmen, Starbase 30 yıl önceki oranlara daha yakındır.

McGregor, Teksas’ta bir motor geliştirme ve check sitesi içeren tüm SpaceX’in üretim tesislerinde yaralanma oranı; Bastrop, Teksas’ta bir Starlink uydu üretim kompleksi; Hawthorne, California’daki Falcon Roket Kompleksi; ve Washington, Redmond’daki bir başka uydu üretim alanı 2.28.

Bu diğer tesisler daha düşük TRIR oranları bildirmektedir, ancak çoğu hala endüstri ortalamalarını aşmaktadır. Örneğin, 2024 verileri McGregor’da TRIR oranları 2.48, Bastrop’ta 3.49, Hawthorne’da 1.43, Redmond sitesinde 2.89 gösteriyor. Bir bütün olarak havacılık üretimi için 2024 trir 1.6’dır.

SpaceX ayrıca her iki kıyıdan mavna operasyonları, Sunnyvale, California’daki ofisler ve Cape Canaveral ve Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’ndeki lansman alanları da dahil olmak üzere birçok üretim dışı web site işletiyor.

Eski OSHA Genelkurmay Başkanı Debbie Berkowitz, TechCrunch’a e -posta yoluyla Starbase’ın TRIR’ın “ele alınması gereken ciddi güvenlik sorunlarının olduğu” kırmızı bir bayrak olduğunu söyledi.

Bununla birlikte, güvenlik profesyonelleri arasında TRIR’ın yaralanma oranlarını, özellikle ölümler gibi ciddi olayları değerlendirmek ve tahmin etmek için en güvenilir metrik olup olmadığı konusunda bir tartışma vardır. Yakın tarihli bir makale TRIR, istatistiksel geçerliliğini sorguladı ve kuruluşların bunun yerine alternatif güvenlik performansı önlemlerini kullandığını savundu.

SpaceX tesislerindeki son dört yılda 14 OSHA denetiminden altısı Starbase’da kaza ve yaralanma içeriyordu. Bu, 2021’de kısmi bir parmak amputasyonu ve Haziran 2025’te bir vinç çöküşünü içerir. İkinci inceleme hala devam etmektedir. Diğer haber kuruluşları tarafından yapılan soruşturmalar Reuters dahil ezilmiş uzuvlar ve bir ölüm de dahil olmak üzere daha önce bildirilmemiş yüzlerce işçi yaralanmasını ortaya çıkarmıştır.

Starbase’deki 2024 yaralanma oranı, önceki yılınkinde bir iyileşme ve 2023’te 100 işçi başına 5,9 yaralanma ve 2022’de 4.8 yaralanma ile sonuçlanıyor. Ancak hala SpaceX’in kara tabanlı tesisleri arasında ilerliyor ve genel olarak sadece 7.6 TRIR’a sahip olan West Coast güçlendirme operasyonlarında ikinci.

OSHA, TechCrunch’ın Starbase’in TRIR’ı e -posta üzerinden hesaplamasını doğruladı, ancak aksi takdirde bu konumun yaralanma oranı ile ilgili sorulara yanıt vermedi. SpaceX yorum talebine yanıt vermedi.

NASA’nın Pahalı

NASA’nın Starship’in gelişiminde büyük bir hissesi var. Ajans, bu on yılın sonundan önce insanları aya döndürmek için roketi kullanmaya güveniyor ve ay yüzeyine iki mürettebat yıldız gemisi uçuşu için SpaceX’e 4 milyar dolardan fazla ödeme yapıyor.

Hem Starship Lander için sözleşme hem de SpaceX’in Uluslararası Uzay İstasyonu’na ticari mürettebat hizmetleri için sözleşmesi, ajansın ölüm veya “kasıtlı” veya “tekrar” OSHA ihlali gibi büyük bir güvenlik ihlali durumunda harekete geçmesine izin veren belirli hükümler içeriyor.

Kalıcı bir şekilde yüksek bir trir oranı bir güvenlik sorununun kanıtı olsa da, eylem için otomatik bir tetikleyici değildir ve düşmez tanım altında sözleşmelerinde “büyük güvenlik ihlali”.

Bir NASA sözcüsü, şirketin TRIR ile ilgili sorulara yanıt olarak TechCrunch’a verdiği demeçte, “NASA, görev güvencesi perspektifinden güvenlik sağlamak için SpaceX dahil ortaklarıyla sık sık etkileşime giriyor ve regular sözleşme yönetimi sırasında şirketle düzenli olarak temas halinde kalıyor” dedi. “Güvenlik NASA’nın misyon başarısı için çok önemlidir. Ajans, sağlıklı bir güvenlik kültürü oluşturmak ve sürdürmek için tüm ticari ortaklarımızla birlikte çalışmaya devam ediyor.”

Operasyondaki araçları olan roket yapımcıları arasında, Starbase hala paketi yönetiyor: ULA’nın Decatur, Alabama’daki üretim tesisinde TRIR 100 işçi başına 1.12 yaralandı; Florida kıyısındaki Blue Origin’in Roket Parkı’nda oran 1.09.