Başkan Donald Trump, Ermenistan ve Azerbaycan liderlerinin Beyaz Saray’da 8 Ağustos 2025 Cuma günü Beyaz Saray’da bir barış anlaşması imzalamaları bekleniyor.
Trump, Ermeni Başbakanı Nikol Paşinyan ve Azerbaycan Cumhurbaşkanı Ilham Aliyev’in de ABD ile “birlikte ekonomik fırsatları sürdürmek için anlaşma imzalayacağını, böylece Güney Kafkasya bölgesinin potansiyelini tamamen açabileceğimiz” dedi. Trump, 7 Ağustos 2025 Perşembe günü gerçek sosyal sitesinde “Birçok lider savaşı sonlandırmaya çalıştı, şimdiye kadar Trump sayesinde başarılı olmadan,” diye yazdı.
Muhtemel anlaşma potansiyel olarak onlarca yıl süren çatışmaya son verebilir ve 1990’ların başından beri kapalı olan Güney Kafkasya’da kilit ulaşım koridorlarının yeniden açılması için zemin hazırlayabilir.
Duyuru öncesinde kamuya açık konuşma yetkisi olmayan ve anonimlik koşulu hakkında konuşan üç ABD’li yetkili, anlaşmaların, barış görüşmelerinde takılan bölgede önemli bir transit koridoru kuran büyük bir atılım içerdiğini söyledi.
Koridor geliştirmek için bizi
Yetkililere göre anlaşma, ABD’nin koridoru geliştirme ve uluslararası barış ve refah için Trump rotası adlandırma konusunda kiralama hakları verecekti.
Azerbaycan’ı, ülkenin geri kalanından 32 kilometrelik bir Ermenistan bölgesi yamasıyla ayıran Nakhchivan bölgesine bağlayacaktı.
Transit koridorunun sonunda bir demiryolu hattı, petrol ve gaz hatları ve fiber optik hatlar içermesi ve malların ve nihayetinde insanların hareketine izin vermesi beklenir. Anlaşma, ABD’nin transit koridorunun inşası için ödeme yapmasını değil, bunun yerine özel şirketlerin bunu geliştirmesini gerektiriyor.
Anlaşmaya, bu yılın başlarında Trump’ın özel elçisi Steve Witkoff tarafından Azerbaycan’ın başkentine ve partiler arasında devam eden görüşmelerden bir ziyaretten sonra ulaşıldı.
SSCB’nin çökmesinden sonra düşmanlıklar artar
Ermenistan ve Azerbaycan, uluslararası alanda nagorno-karabak olarak bilinen Karabakh bölgesinin kontrolü için yaklaşık kırk yıl boyunca mücadele ettiler.
Sovyet döneminde, çoğunlukla Ermeni nüfuslu bölgenin Azerbaycan içinde özerk bir statüsü vardı. Hıristiyan Ermeniler ve çoğunlukla Müslüman Azerbaycanlar arasındaki uzun süredir gerginlikler-Müslüman Osmanlı Türkleri tarafından 1,5 milyon Ermeni katliamının anılarıyla körüklendi-Sovyetler Birliği’nin son yıllarında yıprandığı gibi kaynatıldı.
Bölgenin Ermenistan’a katılmak için teklif verdiği 1988’de çatışmalar patladı. SSCB 1991’de çöktüğünde ve Ermenistan bağımsızlık ilan ederken, düşmanlıklar tahmini 30.000 kişiyi öldüren ve yaklaşık 1 milyon yerinden eden tam bir savaşa dönüştü.
Savaş 1994’te ateşkesle sona erdiğinde, Erivan’da hükümet tarafından desteklenen etnik Ermeni kuvvetleri sadece bölgenin kontrolünü ele geçirmekle kalmadı, aynı zamanda Azerbaycan’ın geniş alanlarını da ele geçirdi.
Azerbaycan tüm Karabakh’ı geri kazanıyor
Onlarca yıllık uluslararası arabuluculuk çabaları başarısız oldu. Eylül 2020’de Azerbaycan bölgeyi geri almak için bir operasyon başlattı. Azerbaycan ile yakın etnik, kültürel ve tarihi bağları olan NATO üyesi Türkiye, ona güçlü bir destek verdi.
6.700’den fazla kişiyi öldüren ağır topçu, roket ve dronları içeren altı haftalık kavgada Azerbaycan birlikleri, Karabakh dışında kontrol ettikleri alanlardan Ermeni kuvvetlerini sürdü. Ayrıca Karabakh’ın geniş parçalarını da geri kazandılar. Rusya’nın aracılık ettiği bir barış anlaşması, yaklaşık 2.000 askerin bölgeye barış güçleri olarak konuşlandırıldığını gördü.
Azerbaycan daha sonra Eylül 2023’te yıldırım askeri bir kampanyada tüm Karabakh’ı geri aldı. 100.000’den fazla insan, neredeyse Nagorno-Karabakh’ın etnik Ermeni nüfusu, Azerbaycan yönetiminden korkarak bir hafta içinde Ermenistan’a kaçtı.
Ukrayna’daki savaşıyla meşgul olan Rusya, Moskova ile bağlarını ölçeklendirerek ve Batı ile ilişkileri destekleyerek cevap veren Ermenistan’ın liderliğini kızdırdı.
Barış ve daha iyi ilişkiler beklentileri
Karabakh’ı geri kazandıktan sonra Azerbaycan, Ermenistan ile bağları normalleştirme konusunda görüşmelerde bulundu. Müzakerelerin bir parçası olarak Ermenistan, birkaç sınır köyünü Azerbaycan’a teslim etmeyi kabul etti.
Azerbaycan ayrıca Ermenistan’ın Ermenistan ve Karabakh bölgesinin muhtemel yeniden birleşmesine atıfta bulunan anayasasını yeniden yazmasını talep etti. Yetkililer henüz kamu protestoları karşısında gözden geçirilmiş bir taslak sunmadılar.
Barış görüşmelerindeki önemli bir blok, Azerbaycan’ın Nakhchivan bölgesine bir kara köprüsü arayan oldu. Azerbaycan, Zangezur koridorunu kontrol etmek için Ermenistan’a güvenmiyorken, Ermenistan üçüncü bir tarafın kontrolüne karşı kontrolüne karşı koydu ve onu egemenliğinin ihlali olarak gördü.
Anlaşmada bu direncin nasıl aşıldığı açık değildi.
Ermenistan’da askeri üssü olan Rusya, daha önce koridoru güvence altına almak için birliklerini kullanmayı önermişti. Batı ile daha yakın ilişkiler lehine Rusya ile ilişkileri ölçeklendirmeye eğilen Ermenistan, fikri reddetti.
Güney Kafkasya uzmanı Olesya Vartanyan, “Rusya kenarda kaldı, çünkü Kremlin’in Ermenistan ve Azerbaycan’a sunacak hiçbir şeyi yok” dedi.
Vartanyan, “Rusya artık Ermenistan ve Azerbaycan ile başa çıkmak için kaynaklardan yoksun” dedi.
Muhtemel barış anlaşması, Türkiye ve Azerbaycan’ın yaklaşık kırk yıldır kapatılmış olan Ermenistan ile sınırları yeniden açmanın yolunu açacak ve kara ile çevrili ülkeyi Gürcistan ve İran üzerinden sınırlı geçiş yollarına güvenmeye bırakacaktı.
Türkiye, muhtemel anlaşmayı Güney Kafkasya’daki etkisini genişletme çabalarının bir parçası olarak görürken, Ermenistan sınırın yeniden açıldığını ve Türkiye ile ticareti en büyük öncelik olarak görüyor. Ermeni bir liderin ilk ziyaretinde Haziran ayında Türkiye’yi ziyaret eden Paşinyan, Türkiye ile regular bağlamayı kilit bir hedef haline getirdi.
Vartanyan, “Ermenistan için istikrarı garanti edecek ve Türkiye pazarına, limanlara ve yatırımlara erişimin yanı sıra kilit bölgesel ulaşım koridorlarına dahil edilmesine izin verecek” dedi.
“Ermenistan’ın Sovyet zamanlarından bu yana, Güney Kafkasya üzerinden ticaret yollarını önemli ölçüde genişletebilecek demiryolları ve otoyollar da dahil olmak üzere kapsamlı bir ulaşım altyapısı var” dedi.
