Bugünün iş gezgini değişiyor ve uçuş haritaları da değişiyor

“Çoğu benim İşler Lagos’ta başlıyor, ama orada uzun süre kalmıyor ”diyor Anita Ashiru. Nijerya’da çalışan tek yapım tasarımcılarından biri, burada ekibinin ülkenin patlayan afrobeats endüstrisi için çok ölçekli setler ve sahne tasarımları, talepler sık sık iş için bir kaprisinde geliyor; Ashiru, sık sık işbirlikçi Davido-Sway-` verthing olarak adlandırılabilir. Güney Afrika’da müzik videoları çekiyor.

Ashiru’nun işi büyük ölçüde 10 yıl önce var olmayan bir iş, ancak Batı Afrika müzik endüstrisinin son büyümesi, bölgede yoğun bir şekilde yaşamasına, çalışmasına ve seyahat etmesine izin verdi ve kendisini bir seferde haftalarca Johannesburg’da çalışırken buldu. Condé Nast Traveler, “Güney Afrika farklı şekillerde yaratıcı bir merkez” diyor. “Nijerya’da gerçekten bu tür bir sistemimiz yok. Bir tasarımcının hayaline adım atmak gibi geliyor.”

Nijerya ve Güney Afrika arasında seyahat etmek her zaman bu kadar kolay değildi. Afrika’da yerli seyahat, bürokratik engeller ve uluslar arasındaki bağlantı eksikliği de dahil olmak üzere kıta çapında altyapı sorunları nedeniyle uzun zamandır bir zorluktur. Ancak son yıllarda, e-ticaret, fintech ve sanat gibi kıtalar arası endüstrilerin yükselişi, Ashiru gibi iş yolcularına hitap eden yeni uçuş yollarının akışına izin verdi.

Ashiru’nun tercih ettiği taşıyıcı, Güney Afrika Airways, özellikle odaklandı Yurtiçi Hizmetleri Artırma Afrika içinde, 2024’ün sonlarında Nijerya, Zimbabve, Zambiya ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti’ne uçuşlarını artırdı. Havayolu, geçen yılın Kasım ayından itibaren Lagos’u Johannesburg Hizmetine haftada dört kez çarptı. Kıtaya uzun mesafeli hava bağlantıları da arttı: delta hava hatları Son zamanlarda devam etti New York’tan John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı’ndan (JFK) Lagos’a mevsimsel hizmet ve United Airlines Mayıs ayında Washington Dulles Uluslararası Havaalanı’ndan (IAD) Senegal, Dakar’a yepyeni bir rota açtı.

Bu hikaye bir parçası Yeni iş seyahati dönemieditörler arasında bir işbirliği Condé Nast Traveler Ve Kablolu Fashionable iş gezisinin avantajlarında ve tuzaklarında gezinmenize yardımcı olmak için.

Tabii ki, yüz yüze toplantıların ve konferansların geri dönüşü, hava yolculuğunda daha geleneksel iş merkezlerine de geri döndü. Singapur Airways’ın Newark’tan Singapur’a doğrudan uçuşunu, sadece iş ve premium ekonomi koltuklarıyla veya United Airways’ın Chicago’dan Zürih’e beş kez hizmet vermesini alın. Mike Arnot. “Bu iş talebi. Her havayolu bu tür rotaları uçurmaya çalışıyor.”

Bir Delta sözcüsü, Traveler’a havayolu şirketinin 2025 için son iş gezginleri arasındaki son büyümesi nedeniyle Rio de Janeiro’ya “stratejik kurumsal ve iş piyasası” olarak odaklandığını söylüyor. Latam Grubu ile Ortaklık Bu yıl, Ocak ayında yeni bir Boston’un São Paulo rotasına piyasaya sürülmesi de dahil olmak üzere Brezilya ve ABD arasındaki bağlantıyı artırmak için. Bu, Delta’nın Atlanta merkezi üzerinden düzinelerce uluslararası havaalanına bağlanan Rio de Janeiro’ya düzenli uçuşlarla birlikte çalışır.

Yazar, movie yapımcısı ve etiket başkanı Jesse Bernard, belgesel üretirken ve gece hayatı etkinlikleri düzenlerken Latam ağıyla sık sık Londra’dan Rio’ya uçar. O kafası Como VocêLondra’da çalışan bir transatlantik kayıt etiketi ve Brezilya’nın kültürel başkenti.

“Afrika diasporası içindeki ülkelere uçtuğunuzda fark ettim, uçuştaki insanların çoğunun tatil için orada olmadığına dair bir his var” diyor. “Bir aşinalık duygusu var; seyahat eden insanlar Londra iş için ya da aynı şekilde geri seyahat etmek için. Mutlaka turist değiller. ”